Questo non è un video di una zona remota, ma della ferrovia Belgrado-Bar, una delle linee ferroviarie più trafficate della regione, a soli 30 km da Užice. Ogni anno migliaia di persone percorrono questa strada e la recinzione protettiva del viadotto Jablanica sembra abbandonata al suo destino da decenni. La vista della struttura che crolla pochi metri sopra il baratro è più che preoccupante.
https://v.redd.it/bnoypcrgcs6g1
di udar_sleva
19 commenti
Nije to tako lose kao sto izgleda.
Da se ja pitam, ja bi proterao voz ovuda.
https://preview.redd.it/nraot2ytcs6g1.png?width=263&format=png&auto=webp&s=8b00f6e9f2bfca79b9d5a38ce3f3f5e6cbd518d5
Ograda je ovde najmanji problem jer svakako mislim da pešaci nemaju šta ovde da traže.
Naravno, upitno je stanje samog mosta, to svakako. Horor
Da se ja pitam, ja bih proterao voz ovuda…
Nekoliko metara iznad ambisa?
Dosao samo da prebrojim ja bih proterao voz ovuda komentare i nisam razocaran 🙂
Zaštitna ograda je najmanje bitna u toj priči jer ne prolaze pešaci tuda, već voz, ALI GOLA ARMATURA?????? Ne mogu ni da zamislim kako izgleda sa donje strane, ako je beton sa strane ovoliko propao.
Ja ne znam koje reči da upotrebim pa da opišem koliko je ovo nepouzdano i nebezbedno.
Ograda ne mora ni da bude tu – kompoziciju neće zadržati, a za pešake nije. To što izgleda da je i komplet noseća konstrukcija trula je nešto drugo.
Bezbednost – na poslednjem mestu.
Kako je demorališuće kad čitava država postane raspad.
Na železnici su nekad postojali ( a evo nek onaj mladi mašinovođa potvrdi) ljudi sa radnim mestom- OPHODAR pruge, trebalo bi da postoje i dalje.
Bukvalno idu giljaju redom po 20 km i više na dan da se uvere da je sve bezbedno i u redu. Ukoliko nije prijavljuju i stvar se rešava.
Voleo bih da vidim da li je ovo neko prijavio kao problem, ko je po tom problemu odlučio da se postupa ili ne postupa itd. Jer ovakav ocaj se ne desi preko noći, nego kad nešto godinama propada..
Postoje svuda definisane procedure,inspekcijski nadzor, i sl. Samo što je totalni javašluk. Kapiram da su male plate, da sve na železnici zavisi od državnih subvencija ali baš raspad jbt
Soko leti, zašto investirati u pruge i mostove.
Ne vidite viziju našeg aganlije. Čovek je premetan i neverovatan vizionar. Leteći taxi 2027 a do 2030 leteći voz Soko
neće to bolan niđe
Ograda je tu ako voz iz nekog razloga stane na mostu, pa osoblje i/ili moraju da napuste voz.
Skroz legit
Samo tu ogradu nismo promenili.
braco mi smo 50 godina iza EU kad su u pitanju pruge i vozovi. Od skoro zivim i radim u Austriji. Svaki dan idem do drugog grada na faks ili posao. Uzivancija je. Stignes brzo do velikog Salcburga ili Beca ali i takodje do malih mesta. Na pola sata imas voz. I najbitnije, glavne zeleznicke stanice su uvek negde kod centra tako da mozes doci do njih lako ili ako menjas prevoz do busa, metroa ili tramvaja.
E pa tu naprednjačke rabadžije tj. kubikaši ne mogu da zarade dobre pare pa se zato ništa i ne radi
Ko ne zna ko su kubikaši, da mu objasnim. To su oni što imaju gomile kamiona i bagera pa samo rade iskope i nasipe ( Inkop, Nukleus i slični naprednjački ološ).
Mnogo puta sam se vozio tom prugom do Bara. Ima mnogo lepih predela usput, ali je pruga užasno spora. Ovo bolje i da ne komentarišem.
Ovo se drzi na molitvu.
Стотине пута сам прелазио овај мост, сваки пут је јебен осећај. Воз ако наиђе немаш где. Доња Јабланица иначе, прелепи предели и кањон Црног Рзава.