Disclaimer: non faccio parte degli MDG e non ho nemmeno votato per loro.
Detto questo, sono abbastanza sicuro che la maggior parte di noi abbia sentito parlare di una delle loro promesse, ovvero una carta mensile per i trasporti norvegesi che costerebbe 499NOK e ti permetterebbe di viaggiare in tutta la Norvegia. Comprenderebbe tutti i trasporti pubblici tranne i voli.
Personalmente, penso che questa sia un’idea straordinaria e ci avvantaggerebbe molto. Da quello che ho capito hanno già iniziato a spingerlo per il 2027 ed è allo studio.
Il motivo per cui sto scrivendo questo post è che sul loro sito web hanno un sondaggio in cui puoi esprimere la tua opinione se ti piacerebbe vedere questa carta mensile o meno e penso che se vogliamo vedere qualche cambiamento dovremmo esprimere le nostre opinioni.
di Worth_Psychology_874
3 commenti
“MÃ¥nedskort til 499 kroner for hele landet vil ifølge ulike beregninger koste staten mellom 3 og 6 milliarder kroner i Ã¥ret. Men det blir lite forhold til hvor mange milliarder andre partier vil bruke pÃ¥ store, naturødeleggende motorveiprosjekter.”
Jeg er usikker på om månedskort til 499 kroner er den beste måten å bruke 6 milliarder i året kroner på. Det blir en del togprosjekter eller veiprosjekter av så mye penger
Sounds like a massive subsidy for people with long commutes. Good for them, I guess, but not sure it’s the best use of money.
Would benefit commuters to and from Oslo and people in Oslo mainly as I see it, however the trains in and out of Oslo are already well beyond reasonable capacity in rush hour. Outside of Oslo, and student in the big cities very few people use their personal cars because of the cost of the monthly bus pass is to high. Generally it’s because using public transportation is hopeless. In reality this would subsidize a lot of the people already taking the train, but the money this costs would be way better used on actual investments into public transportation rather than just lowering the price, especially if the reason for doing it is to get more people to use public transport. If the reason is for people already using public transport to save money then its a different story, but I would assume MDG has bigger plans.