Come pendolare quotidiano, ho osservato che molti chiaramente non hanno idea di quando vengono utilizzati i fendinebbia dell’auto.
Ecco un aggiornamento
https://www.sikkertrafik.dk/rad-og-viden/bil/bilens-udstyr/tagelygter/
Questa sezione in particolare non è compresa da molti là fuori:
“I fendinebbia posteriori possono essere abbaglianti per chi guida dietro di te. Ricordati quindi di spegnerli quando la nebbia si dirada o non c’è più bisogno di avvisare le auto che seguono. Ad esempio, se le auto si avvicinano e tutti hanno rallentato”
Se non altro, spegnili nella guida in città.
Questo era tutto
Buona giornata
di AdAlternative764
10 commenti
Generelt er bilister, endda også cyklister, elendige til at bruge korrekt lygteføring.
Jeg var helt i chok over hvor mange som faktisk havde dem tændt i dag på vej hjem fra arbejde – og at samtlige Teslaer havde som min. Almindelige baglygter tændt (ren motorvejs kørsel)
Kan du også få folk til at tønde de bagerste lygter blev jeg glad🫡👍
Jeg kan ikke huske at jeg er blevet blændet af tågelygter nogensinde, men for f… modernede forlygter, blænder mig hver dag.
Hvis man kunne få folk til at tænde deres almindelige nærlys er vi nået langt.
Tågelygter og andre mærkelige funktioner er next level ekspertviden for mange.
Der er ikke noget bedre end når jeg kan se baglygterne på bilerne 1 km fremme, men ham der kører lige foran mig skal have hans 2 kraftige ledtågebaglyter tændt.
Har også prøve at for radio folk til at sige folk skal ikke kun husk at tænd dem også sluk når de ikke er nødvendigt men det er de for dum til.
Og når man blinker af nogen med tågebaglygten tændt, så bliver man brake-checked. Super fedt 🙄
En ting er at de kan virke blændende, det der irriterer mig mest er det usymmetriske kraftige lys. Ved ikk hvorfor men det irriterer mig grænseløst.
Når vi nu er i gang med at sige hvad bilister ikke kan finde ud af, så vil jeg gerne pointere at de skal holde til højre på motorvejen. Støder ind i bilister dagligt der kører 110 i venstre spor, i 130 strækninger