"Si può concludere che l’aumento delle ammende non ha avuto l’effetto atteso," ha detto Taavi Kirss, capo della supervisione del traffico presso il Police and Border Guard Board (PPA).
Le multe sono aumentate da 4 a 8 euro, mentre le entrate totali sono aumentate solo del 50%, mentre è aumentato anche il numero dei trasgressori (7% sulle telecamere mobili, 0,6% sulle multe di pattuglia e 8% sulle multe per influenza).
In caso di eccesso di velocità, la sanzione è proporzionale ai km/h superati, ovvero è del tutto proporzionale alla gravità della violazione. Sulla base di ciò, direi che i cambiamenti hanno avuto un impatto evidente: la gravità media dei reati è diminuita in modo significativo.
https://www.err.ee/1609911271/liiklustrahvidest-laekus-mullu-poole-rohkem-raha-kui-2024-aastal
di Raunoola
5 commenti
Kas kaamerate eesmärk ei olegi enam liikluse rahustamine antud alas vaid raha teenimine?
https://preview.redd.it/9m3h1tpqjhdg1.png?width=1511&format=png&auto=webp&s=3d207a72beb44a582637bbfbcb2a73dc28d0981e
Sama mõte numbritena esitatuna ka – mobiilsete ja mõjutustrahvide puhul on rikkumised läinud siis kuskil 30% leebemaks. Samas patrulli tehtavatel trahvidel on langus (aga siiski langus ta on) väiksem. Tavaliselt patrull ka 5 km/h ületamise eest veel kinni ei pea seega seal hulgas on ehk sarikihutajad rohkem, kes keskmist mõjutavad (seda ka keskmise trahvi suurusest näha)
Haha, tõstavad hinda ja inimesed teevad rohkem, suht kasulikud võtted.
Mobiilse kaamera mõju käitumisele on vähene, sest tõenäosus sellega kohtuda on madal ja enamik juhte ületab kiirust marginaalselt, mis tähendab, et võimalik trahv pole rahakotti tappev ka kõrgema määra puhul. Pole keeruline.
See “liikluse rahustamise” jutt mobiilsete kiiruskaamerate puhul on muidugi emotsionaalselt laetud üllas õigustus, aga ilmselgelt on eesmärk siiski riigikassa täitmine, mitte midagi muud. See, kui panna kohta, kus aastaid on olnud 50, 30 märk ja siis ka mobiilne kaamera, on lihtsalt küüniline koorimine. Jah, kõik redditi spetsialistid, kes pole autoliiklusega sina peal, tulevad seletama, et “aga autojuht peabki märke jälgima” ja “iga ületatud kilomeeter on kuritegu!!!””, aga fakti see ei muuda. Samamoodi nagu öisel ajal tühjal Pirita teel 60 ei ole “kihutamine”, aga jäise teega lumevallide vahel lasteaia ees 30 juba on, kuigi märk ei pruugi seda nõuda.
Ise ei toetanud 2025 riigikassat trahvirahadega kordagi, aga mul on mitu tuttavat, kes on pigem väga ettevaatlikud juhid ja said kesklinnas erinevates kohtades päris korralikud trahvid, sest sõitsid liiklusvoos ja ei pannud seda 50-30-40-50 õiget märki õiges kohas tähele. Ma ei leia, et nad nüüd räiged kihutajad oleks, pigem lihtsalt ebaõnn.