Come migliorare la circolazione sulle strade slovene e ridurre gli ingorghi e la congestione
https://www.rtvslo.si/slovenija/parlamentarne-volitve-2026/primerjava-stalisc/promet-kako-bi-stranke-zmanjsale-stevilo-mrtvih-povecale-pretocnost-in-ursile-javni-prevoz/775922
Democratici. Anžeta Logar
Per quanto riguarda il traffico stradale, ovviamente abbiamo bisogno di strade a sei corsie.
Movimento civico Resni.ca
Per migliorare la circolazione delle strade si propone la realizzazione di corsie aggiuntive
Nova Slovenija, Partito popolare sloveno, Fokus Marko Lotrič
..espanderemo le tratte prioritarie in profili a sei corsie…
Partito Democratico Sloveno – SDS
Già oggi verrebbero realizzate corsie aggiuntive sui tratti più trafficati della rete autostradale
—
Lo stronzo in cui vivo – incentivi per il lavoro a distanza, trasporti pubblici – nessuno ne parla, mai sentito parlare – no, offriamo a 400 milioni di europei ancora più corsie affinché in 2, 3, 5 anni possano essere usate per 6 convogli di auto invece di 4 – sembra che non abbiano ancora visto il mondo, non solo sono analfabeti e non conoscono la logica semplice…
https://i.redd.it/8hhgxwfcsvog1.png
di Apprehensive-Date588
9 commenti
Moje kontroverzno mnenje je, da lahko javni prevoz izboljšamo samo z urbanizacijo. Če več kot polovica Slovencev živi na vasi smo na istem kot v ZDA z njihovimi suburbanimi naselji. S povečanjem urbanizacije imam seveda v mislih krepitev regionalnih središč, ne samo Ljubljane, iz koder se lahko potem z vlakom dosti lažje odpraviš v LJ kot pa če živiš nekje na podeželju
In kje misliš da se vozi javni prevoz ala avtobus ??
najbolj učinkovit ukrep bi bilo obvezno delo od doma za avtomehanike vsaj 3x na teden
Najbolj simple rešitev (ki deluje čez noč).
Če imaš možnost delati od doma, moraš delati od doma.
Ni logike, da se voziš nekam, zato da sediš v pisarni za računalnikom.
Ta ukrep razbremeni ceste za vsaj 20-30% čez noč.
Ljudem prišpara čas in bencin.
Podjetjem prišpara denar za prostore, ogrevanje, plačevanje prevoza, itd…
Pa še za okolje nekaj naredimo.
Tko win-win-win za vse…
Zmanjšanje števila mrtvih -psihotest, pol Slovenije ostane brez izpita
V prvi fazi bi pomoje moral biti vsaj mestni javni prevoz brezplačen in brezplačen p+r, hkrati pa bi morali avtobusi/vlaki voziti pogosteje.
Glavna težava je, da podjetja kot npr LPP ali SŽ ponujajo slabo storitev in posledično ni dovolj potnikov. Nato rečejo, da itak nihče tega ne uporablja in linije/avtobuse/vlake dodatno ukinjajo -> smo v začaranem krogu.
Ne rabimo 6 pasovnic, bi pa 3 pasovi na celotni avtocesti bistveno izboljsali situacijo… Ker je “na skoraj vsakem kilometru” en vhod na avtocesto moras nenehno iz desnega pasu skakat na levega, da mu das prostor da se lahko vkljuci. To seveda ni problem, ce vozis 130, je pa problem ko se morajo umikat tisti ki ne vozijo tako hitro. Meni se zdijo 3 in4 pasovne avtoceste v okolici Dunaja ze samo zaradi tega bistveno bolj pretocne, ker se pocasni pac umaknejo na skrajno levi pas, na sredini vozijo po omejitvah in ce se moras res komu umaknit se pretocnost ne spremeni, ker je desni pas vedno hiter pas kjer lahko vozis po omejitvah…
Ne vem pa kako bi javni prevoz lahko shendlal na tisoce slovencev, ki se dnevno vozijo na siht po avtocesti.
Je desnica pri nas kadarkoli kaj predlagala ali naredila za dobro ljudi?