Lituania: promuove l’uso del trasporto pubblico nella crisi del carburante; Lettonia: pesa lo stesso; Terras Delfile: “Non è compito dello Stato incoraggiare viaggi aggiuntivi non necessari con uno slogan economico”

Due notizie nello stesso giorno: https://www.delfi.ee/artikkel/120566102/leedu-langetas-kutusekriisi-tottu-rongipiletite-hindu-terras-odav-pilet-tekitaks-lisasurvet

Terras ha aggiunto che un taglio netto dei prezzi aumenterebbe la domanda nel posto sbagliato e nel momento sbagliato. “Quando i prezzi dei fattori produttivi di Elron aumentano, il materiale rotabile è limitato e il servizio è influenzato dalle riparazioni in molte direzioni, non è ragionevole creare ulteriore pressione con un biglietto economico su un sistema la cui capacità è già sotto pressione”, ha osservato. “Tanto più che già oggi in molti casi i trasporti pubblici sono più convenienti per le persone rispetto all’auto e l’offerta per i viaggiatori abituali è migliorata anche in termini di prezzo attraverso le modifiche al biglietto comune e agli abbonamenti.”

Secondo lui il compito dello Stato non è quello di incoraggiare viaggi aggiuntivi non necessari con slogan economici, ma di mantenere attive le linee. “Rendere il trasporto pubblico ragionevole per l’utente abituale e migliorare il sistema affinché crei effettivamente più utenti”, ha aggiunto.

https://www.err.ee/1609989403/lati-minister-soovib-kutusehinna-tousu-leevendamiseks-odavamaid-rongipileteid

Il ministro lettone dei trasporti Atis Švinka vuole che le persone viaggino di più in treno a causa dell’aumento del prezzo del carburante e ha proposto di ridurre il prezzo dei biglietti ferroviari mensili del 50% per tre mesi.

"Lo Stato deve aiutare la popolazione a mitigare le conseguenze dell’impennata dei prezzi del carburante causata dal conflitto in Medio Oriente. Sostituendo, se possibile, le auto private con i treni, i residenti lettoni potrebbero risparmiare circa 12 milioni di euro in tre mesi." disse Švinka.

La proposta sarà sottoposta a discussione nel prossimo incontro dei partiti della coalizione. Il partito di Švinka, i Progressisti, ha annunciato che lo scopo della proposta è quello di mitigare l’impatto dell’aumento dei prezzi del carburante e di incoraggiare le persone a viaggiare più spesso in treno.

Prima di dire che ci sono populisti in Lituania e che le elezioni stanno per arrivare in Lettonia, ci sono anche le elezioni alle porte, e gli sforzi dei ministri per essere quanto più impopolari possibile sono impressionanti per la loro determinazione.