Regiojet wycofuje się z polskiego rynku kolejowego
• RegioJet poinformował o zakończeniu działalności na polskim rynku krajowym z dniem 3 maja 2026 roku, powołując się na nieuczciwe warunki konkurencji.
• Przewoźnik wskazuje na blokowanie infrastruktury, ograniczenia sprzedaży oraz drapieżną politykę cenową ze strony dominującego gracza jako główne przyczyny swojej decyzji.
• Wejście RegioJet na polski rynek miało miejsce 18 września ubiegłego roku, a celem było zapewnienie standardu usług porównywalnego z tym oferowanym w innych krajach Europy.
• Spółka zgłasza szereg działań utrudniających jej działalność, w tym blokowanie sprzedaży kluczowej zajezdni w Warszawie oraz kampanię marketingową na dworcach.
• PKP Intercity, według RegioJet, obniżyło ceny biletów nawet o 70%, co jest postrzegane jako nielegalne działanie drapieżne mające na celu wyeliminowanie nowego konkurenta.
• Pomimo trudności, RegioJet nadal będzie obsługiwał międzynarodowe połączenia z Czech do Polski, a spółka pozostaje finansowo silna i planuje inwestycje w nowy tabor.
• RegioJet wyraża nadzieję na powrót na polski rynek w przyszłości, gdy warunki staną się bardziej uczciwe i transparentne, umożliwiając zdrową konkurencję.
Boreggg on
Szybko poszło, szkoda. Konkurencja zawsze jest potrzebna
KaMaFour on
Trochę szkoda, bo te 100-200 wagonów więcej jeżdżących po Polsce w wakacje by się przydało…
No ale jakoś trzeba będzie sobie poradzić
Dzejkii on
No i ceny przejazdu z z Bydgoszczy do Gdańska czy Warszawy do Krakowa wrócą do jakichś chorych kwot albo jeszcze bardziej podrożeją a pociągi tak czy siak będą miały opóźnienie po 3-5 godzin xd
cleoFan69 on
Ej, jak coś się rusza to zaraz musi wrócić do czasów średniowiecza. Opóźnienia i drożyzna PKP witaj ponownie
6 commenti
Szybko poszło
Streszczenie artykułu:
Regiojet wycofuje się z polskiego rynku kolejowego
• RegioJet poinformował o zakończeniu działalności na polskim rynku krajowym z dniem 3 maja 2026 roku, powołując się na nieuczciwe warunki konkurencji.
• Przewoźnik wskazuje na blokowanie infrastruktury, ograniczenia sprzedaży oraz drapieżną politykę cenową ze strony dominującego gracza jako główne przyczyny swojej decyzji.
• Wejście RegioJet na polski rynek miało miejsce 18 września ubiegłego roku, a celem było zapewnienie standardu usług porównywalnego z tym oferowanym w innych krajach Europy.
• Spółka zgłasza szereg działań utrudniających jej działalność, w tym blokowanie sprzedaży kluczowej zajezdni w Warszawie oraz kampanię marketingową na dworcach.
• PKP Intercity, według RegioJet, obniżyło ceny biletów nawet o 70%, co jest postrzegane jako nielegalne działanie drapieżne mające na celu wyeliminowanie nowego konkurenta.
• Pomimo trudności, RegioJet nadal będzie obsługiwał międzynarodowe połączenia z Czech do Polski, a spółka pozostaje finansowo silna i planuje inwestycje w nowy tabor.
• RegioJet wyraża nadzieję na powrót na polski rynek w przyszłości, gdy warunki staną się bardziej uczciwe i transparentne, umożliwiając zdrową konkurencję.
Szybko poszło, szkoda. Konkurencja zawsze jest potrzebna
Trochę szkoda, bo te 100-200 wagonów więcej jeżdżących po Polsce w wakacje by się przydało…
No ale jakoś trzeba będzie sobie poradzić
No i ceny przejazdu z z Bydgoszczy do Gdańska czy Warszawy do Krakowa wrócą do jakichś chorych kwot albo jeszcze bardziej podrożeją a pociągi tak czy siak będą miały opóźnienie po 3-5 godzin xd
Ej, jak coś się rusza to zaraz musi wrócić do czasów średniowiecza. Opóźnienia i drożyzna PKP witaj ponownie