Star Clippers amplierà il suo programma nel Mediterraneo orientale nel 2027 con itinerari nuovi e rivisti lungo la costa turca a bordo della Star Flyer, nave da 166 passeggeri . Il programma, come riporta TravelDailyNews, prevede crociere da sette a undici notti che collegheranno Istanbul, il mar Egeo e la riviera turca, con scali in diverse destinazioni turche e greche.
Il ruolo della Turchia nel programma riflette la varietà di attrazioni culturali, storiche e costiere disponibili lungo le sue coste egee e mediterranee. Le escursioni in barca offrono anche l’opportunità di visitare siti patrimonio dell’umanità dell’Unesco, antichi insediamenti lici, greci e romani, ristoranti locali, mercati e comunità costiere.
La programmazione
Il quattro alberi Star Flyer farà scalo in porti più piccoli, avvicinandosi a comunità costiere che non sono sempre incluse negli itinerari delle navi da crociera più grandi. Al centro del programma ampliato ci sono le nuove crociere di 10 e 11 notti lungo la Riviera turca, tra Istanbul e Antalya. Gli itinerari includono porti e destinazioni turche come Çeşme, Datça, Fethiye, Kaş, Kekova, Dikili, il fiume Dalyan e Bozcaada, oltre a scali nelle isole greche. L’itinerario di 11 notti da Istanbul ad Antalya parte il 29 maggio e il 24 luglio 2027. Il viaggio inizia a Istanbul, per poi raggiungere Dikili, da dove si può visitare l’antica città di Pergamo. Si prosegue quindi per Çeşme, nota per il suo porto turistico, le spiagge e le sorgenti termali, nonché per la sua vicinanza ad Alaçatı. Dopo le soste nelle isole greche di Samos e Patmos, la Star Flyer fa ritorno in Turchia a Datça, situata sulla penisola che separa il Mar Egeo dal Mar Mediterraneo. L’itinerario continua verso il fiume Dalyan, Fethiye e Kaş, prima di fare scalo sull’isola greca di Kastellorizo e arrivare ad Antalya.
L’itinerario di andata e ritorno di 10 notti da Antalya a Istanbul parte il 9 giugno e il 4 agosto 2027. Il programma include Kekova, la cui costa è caratterizzata da calette, isole e antichi resti lici, nonché Fethiye e il fiume Dalyan. L’itinerario prosegue poi verso le isole greche di Symi e Patmos prima di tornare in Turchia a Çeşme e Bozcaada. La Turchia è inclusa anche in diversi itinerari più brevi di Star Flyer nel Mediterraneo orientale. L’itinerario di sette notti “Yachtsman’s Paradise“, da Istanbul ad Atene, prevede una sosta a Dikili prima di proseguire attraverso il Mar Egeo settentrionale. L’itinerario “Delightful Dervishes“, con partenza da Atene e arrivo a Istanbul, include scali a Dikili e Bozcaada.
Altri itinerari incentrati principalmente sulla Grecia includono anche porti turchi come Çeşme, Bodrum, Fethiye e Kuşadasi, da cui è possibile raggiungere Efeso.
Terri Haas, vicepresidente vendite e marketing per le Americhe di Star Clippers, ha dichiarato: «La Turchia è una destinazione che si presta perfettamente al modo in cui Star Clippers viaggia. Qui si respira una storia straordinaria, ma si crea anche una meravigliosa connessione tra il paesaggio, il mare e la vita quotidiana delle città costiere. Navigare verso questi porti più piccoli permette ai nostri ospiti di scoprire questo lato della Turchia, mentre il viaggio stesso – navigando lungo la costa a vela – diventa parte integrante della destinazione».
Star Flyer può ospitare 166 passeggeri e combina le crociere su piccole navi con le tradizionali operazioni di navigazione a vela.
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Un ruolo centrale è affidato alle Flanders’ Finest Hiking Routes, selezione dei percorsi più rappresentativi della regione. Sono 22 gli itinerari oggi disponibili, progettati per valorizzare non soltanto i paesaggi naturali, ma anche il patrimonio storico e culturale fiammingo. Cinque attraversano aree caratterizzate dalla presenza di castelli storici, mentre due integrano esperienze legate alla tradizione brassicola.
Tra gli esempi figura il Wildegisten Walk, nei dintorni di Bruxelles, nella regione di Bruegel, che collega il Castello di Gaasbeek e quello di Groenenberg e permette di incontrare lungo il percorso tre birrifici locali. Castelli, parchi monumentali, abbazie, aziende agricole, caffè e produttori locali diventano così parte integrante dell’esperienza, trasformando il cammino in uno strumento per conoscere il territorio e le sue tradizioni.
La proposta si amplia inoltre con percorsi di più giorni. Il National Park Hoge Kempen Trail si sviluppa per 105 chilometri all’interno del Parco Nazionale Hoge Kempen, suddivisi in cinque tappe. L’itinerario attraversa foreste, laghi, dune interne e aree riconvertite dopo l’attività mineraria ed è certificato Leading Quality Trail, riconoscimento internazionale assegnato ai percorsi che rispettano elevati standard di qualità, segnaletica e valore paesaggistico.
Sul fronte delle novità, dalla primavera 2026 il Grenspark Kalmthoutse Heide, al confine con i Paesi Bassi, è entrato nella selezione delle Flanders’ Finest Hiking Routes. Il percorso ad anello misura 12,4 chilometri e attraversa brughiere, dune sabbiose, boschi e zone umide, a pochi chilometri da Anversa. Il punto di partenza, presso il centro Visit Kalmthout, è raggiungibile in treno. L’area offre inoltre diversi punti di interesse, dalla Fire Tower, con vista panoramica sulla riserva, alla torre per il birdwatching, elemento che rende il percorso interessante anche per gli appassionati di fotografia naturalistica e osservazione degli uccelli.
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A fare da filo conduttore agli otto episodi è il tè, scelto come elemento capace di attraversare culture e territori e, allo stesso tempo, di raccontare consuetudini, incontri e modi differenti di vivere la quotidianità. La prima stagione segue una personale “via del tè” attraverso diversi Paesi: Cina con il tè Oolong, Turchia con il tè nero aromatico, Giappone con il matcha, Marocco con il tè alla menta, India con il chai, Argentina con il mate, Sri Lanka con il tè Ceylon con latte e Sudafrica con il rooibos.
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«Con le nuove lounge, stiamo investendo in modo mirato nell’esperienza di viaggio dei nostri ospiti presso il nostro aeroporto di base a Zurigo», afferma Heike Birlenbach, chief customer officer del vettore. «Più spazio, con aree dedicate al lavoro e al relax, unito alla vista aperta sulle operazioni aeroportuali, offrirà comfort e un’atmosfera tipicamente svizzera».
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Star Clippers intensifica la programmazione dedicata alla Turchia => Swiss: dal 2027 le nuove lounge al Dock B dell’aeroporto di Zurigo
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Secondo i dati di VisitDenmark, da gennaio a giugno i pernottamenti sono aumentati del 2,2% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente; in particolare, quelli internazionali sono cresciuti del 4%, mentre quelli dei residenti danesi hanno registrato un leggero aumento dello 0,5%.
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Tra i mercati di provenienza che hanno registrato gli incrementi maggiori c’è anche l’Italia, con un +10,6%; bene anche gli Stati Uniti, +11%, la Svezia, +10.2%, la Norvegia, +5,4%, la Spagna +5,4% e i Paesi Bassi +4,3%.
La Turchia ha registrato uno degli aumenti percentuali più consistenti, con un balzo del 73,8%, sebbene partendo da una base molto più ridotta. Anche la Cina ha registrato una forte crescita, con un aumento dei pernottamenti del 40%.
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Sarà dedicata ai viaggi la prossima novità annunciata da Google all’interno del suo motore di ricerca AI Mode. L’obiettivo, come si legge su Libero, è quello di offrire agli utenti l’opportunità di rivolgersi a una sorta di “agente di viaggio personale” (e completamente gratuito), capitalizzando le potenzialità dell’intelligenza artificiale.
Con la nuova funzione della AI Mode, l’intelligenza artificiale, ad esempio, potrà offrire le opzioni aggiornate per i biglietti aerei e le prenotazioni, dopo aver analizzato le proposte di decine e decine di siti di prenotazione. Nel caso in cui il prezzo non dovesse essere in linea con le proprie aspettative, l’utente potrà chiedere all’AI di tenere sotto controllo l’andamento dei prezzi nel corso dei giorni successivi. In caso di cambiamenti, ad esempio con un’offerta imperdibile in corso, sarà possibile ricevere una notifica.
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Il sistema invierà una mail all’utente con i dettagli della promozione e sarà possibile effettuare la prenotazione con un prezzo contenuto. L’AI Mode come agente di viaggio avrà anche altre capacità da mettere a disposizione dell’utente. Ad esempio, l’AI potrebbe farsi carico di gestire le prenotazioni alberghiere, con l’utente che si limiterà a indicare le preferenze e le caratteristiche del viaggio. Il pagamento potrà poi essere completato con Google Pay. La prenotazione viene effettuata direttamente con l’hotel oppure tramite una piattaforma partner, a cui l’utente potrà rivolgersi per maggiori dettagli e richieste di vario tipo.
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Le nuove funzionalità dell’AI Mode saranno disponibili gradualmente in oltre 180 Paesi, Italia compresa.
Un sistema “quasi perfetto” dunque, se si tralascia però il fondamentale valore offerto dalla consulenza e dall’assistenza di un operatore di settore. Per quelle, per fortuna, non c’è AI che tenga.
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La Premium Economy di Emirates è stata progettata per i clienti che desiderano maggiore spazio, comfort e un’esperienza a bordo di livello superiore. Ogni sedile, largo 19,5 pollici, offre ampio spazio per le gambe e una maggiore reclinazione, oltre a un poggiatesta regolabile in sei posizioni, un poggiapiedi, prese per la ricarica dei dispositivi, un tavolino laterale con finitura in legno e uno schermo personale da 13,3 pollici per l’intrattenimento.
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Continua la stagione crocieristica a Trieste. Come si legge su Ansa, dopo gli intensi mesi estivi, che hanno portato 26 toccate a giugno, 21 a luglio e 25 ad agosto, anche settembre e ottobre saranno mesi caratterizzati da tanti passeggeri.
A settembre sono previste 16 navi, la prima arriverà il 5 settembre, l’Orient Express Corinthian.Due attraccheranno il giorno dopo, la Mein Schiff 4 e la Msc Fantasia. Il 9 sarà il turno della Crystal Serenity. Due toccate anche il 12 settembre con Marella Explorer 2 e Norwegian Gem. Il 13 settembre tornerà la Mein Schiff 4 e martedì 15 la Msc Fantasia. Il 17 settembre approderà sulle rive cittadine AidaBlu, e nei giorni dopo ancora Mein Schiff 4, Oosterdam, Msc Fantasia, Marella Explorer 2 e Norwegian Gem.
Anche ottobre porterà a Trieste tante tappe crocieristiche, una ventina in tutto. Da novembre gli arrivi si ridurranno, con dieci navi previste, ancora meno a dicembre, quando saranno quattro. L’ultima unità da crociera dell’anno sarà in città il giorno di Natale. L’Artemis infatti sarà in transito a Trieste il 25 dicembre.
Orient Express Corinthian
Intanto, come riporta Il Piccolo, Orient Express Corinthian, la nave a vela più grande del mondo, ha fatto tappa ieri in città e tornerà nuovamente il 31 agosto e il 5 settembre. A colpire l’occhio sono sicuramente i grandi alberi, che rendono unica la sua linea. Lunga 220 metri può ospitare poco più di cento passeggeri, in un totale di 54 suites. La sua costruzione è recente: è uscita dai Chantiers de l’Atlantique ad aprile 2026.L’imbarcazione è stata realizzata “ispirandosi all’eredità di Orient Express”, che «reinterpreta l’eleganza dell’artigianato francese per una nuova era del lusso in mare.
Dagli interni su misura alle esperienze culturali accuratamente selezionate, ogni viaggio è una fusione di arte ed esplorazione.
A bordo sono presenti vari ristoranti, bar, spazi wellness e ambienti dedicati all’intrattenimento. In uno dei ristoranti in particolare è operativo uno chef stellato, mentre per drink e stuzzichini c’è anche il “Wagon Bar”. A disposizione anche una biblioteca con 1.500 volumi e poi cinema, sala musica, teatro e palestra. Una particolarità della nave è un accesso diretto al mare, con giochi acquatici e punti per il relax, grazie a una piattaforma che si trova al livello più basso.
Tra gli itinerari con partenza da Trieste figura una breve crociera che toccherà Venezia e Rovigno, e un’altra più lunga che da Trieste farà tappa a Rovigno, Lesina, Dubrovnik, per proseguire verso il Montenegro, con destinazione finale Malta.
Le suite
Una delle curiosità riguarda le suite,: c’è ad esempio quella dedicata ad Agatha Christie, con letti king-size, bagno in marmo, opere d’arte a tema letterario, sala fitness privata e un’ampia terrazza con jacuzzi, o la panoramica “Prestige”. O ancora le suite che portano il nome dei venti, come Libeccio, sempre con terrazza panoramica sul mare, Zephir, “un ampio rifugio con due camere da letto intitolato al vento di ponente, caratterizzato da tonalità ispirate alla costa, tessuti lussuosi e opere d’arte realizzate su misura” o Mistral.
La vacanza all inclusive comprende un servizio di maggiordomo personalizzato. Ma è anche possibile prenotare “tender limousine di lusso”, un’imbarcazione più piccola, per scendere a terra quando si desidera durante la permanenza della nave nei porti.
Poi ci sono le escursioni. Tra le esperienze proposte durante le prossime tappe dell’Orient Express Corinthian figura la scoperta dei tartufi in Istria e un viaggio tra le vigne e i vini del territorio.
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[post_content] => Qantas alza il sipario sulla nuova Business Suite dedicata alla flotta di Airbus A321Xlr che, per la prima volta, vede la compagnia australiana introdurre un letto completamente reclinabile su un aeromobile a corridoio singolo.
Le Suite sono state progettate “per trasformare l’esperienza di viaggio sulle rotte più lunghe” spiega il vettore, compresi i servizi transcontinentali da e per Perth, e sulle rotte internazionali a corto e medio raggio.
Qantas ribadisce come “la domanda di viaggi in classe premium continua a superare quella della classe Economy, con i ricavi delle cabine premium che crescono al doppio del ritmo di quelli della classe Economy su tutta la rete internazionale di Qantas”.
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“Investire in nuovi aeromobili è uno dei modi più significativi con cui possiamo migliorare l’esperienza di volo – ha commentato la ceo della compagnia, Vanessa Hudson -. Qantas ha introdotto la Business Class nel mondo nel 1979 e da allora abbiamo continuato a ridefinirne il significato. Queste nuove Suites sulla nostra flotta di aeromobili a fusoliera stretta di nuova generazione rappresentano un ulteriore passo in questo percorso, trasformando l’esperienza in cabina premium e il livello di comfort per i nostri clienti che volano su tratte nazionali più lunghe e su servizi internazionali a corto e medio raggio.”
I dettagli della Suite
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