Colțești, Romania. Dopo sei giorni in sella, circa
1.500 chilometri e un percorso particolarmente impegnativo attraverso
i Carpazi rumeni, si è conclusa la decima edizione del BMW Motorrad
International GS Trophy. Il Team Germania – composto da Fabi Fenner,
Norman Pleissner e Flo Thomann – si è imposto nella competizione
maschile con 203 punti, mentre il Team Europa – formato da Chrissie
Harcourt e Anja Filak – ha conquistato quella femminile con 200 punti.
L’edizione del decimo anniversario ha condotto i partecipanti più
lontano e più in alto, lungo un percorso tecnicamente più impegnativo
che mai, tra stretti sentieri nei boschi, strade di montagna erose
dall’acqua, letti di fiumi e storici tracciati in alta quota. Al tempo
stesso, l’evento è rimasto fedele allo spirito che contraddistingue il
GS Trophy: un’avventura condivisa, nella quale lo spirito di squadra,
la precisione, la resistenza e il sostegno reciproco contano più della
pura velocità.
Il risultato si è deciso soltanto nell’ultima prova. Alla vigilia
della giornata conclusiva, appena due punti separavano il Team
Internazionale e il Team Europa nella competizione femminile, mentre
in quella maschile il Team Germania difendeva un vantaggio di undici
punti sul Team Europa. Sotto la massima pressione, le squadre che
avrebbero poi conquistato la vittoria hanno saputo esprimere proprio
le qualità che hanno caratterizzato questa edizione del GS Trophy:
fiducia, lucidità e un lavoro di squadra costante.
Nella finale femminile, la britannica Chrissie Harcourt e l’olandese
Anja Filak hanno affrontato la prova con sicurezza e grande
affiatamento, assicurando la vittoria al Team Europa. Il Team
Germania, composto da Fabian Fenner, Norman Pleissner e Florian
Thomann, ha invece coronato una prestazione solida e costante
nell’arco dell’intera settimana, conquistando il successo assoluto
nella competizione maschile.
I vincitori: il Team Germania e il Team Europa
BMW Motorrad International GS Trophy 2026 Romania – Classifica finale
Squadre femminili
Europa – 200 punti
Internazionale – 184 punti
Australia – 164 punti
Cina – 159 punti
Germania – 146 punti
Squadre maschili
Germania – 203 punti
Europa – 147 punti
Ucraina – 144 punti
Australia – 138 punti
Giappone – 135 punti
Corea – 131 punti
Internazionale – 128 punti
Cina – 102 punti
Il lavoro di squadra rende possibile ogni impresa
Le vincitrici della competizione femminile, riunite nel Team Europa,
non si conoscevano prima dell’evento: una proveniva dal Galles, nel
Regno Unito, l’altra dai Paesi Bassi. Nel corso della manifestazione
hanno costruito un’intesa sempre più forte e, sostenendosi a vicenda,
sono riuscite a superare ogni ostacolo incontrato lungo il percorso
verso la vittoria.
Chrissie Harcourt, Team Europa: “Faccio fatica a
descrivere quello che provo. Ho ancora la testa un po’ confusa e mi
sento frastornata. Ci vorrà del tempo prima che riesca davvero a
rendermene conto. Sono incredibilmente orgogliosa di entrambe”.
Anja Filak, Team Europa: “Eravamo sicuramente la
squadra più piccola in gara, ma abbiamo guidato come un corpo solo,
come un’unica unità. Chrissie è straordinaria. Mi ha dato moltissimi
consigli e io sono riuscita a seguirla e ad arrivare fino in fondo.
Sapere di poter stare dietro di lei e rimanere concentrata mi ha dato
sempre più fiducia. In questi giorni ho fatto tesoro di tutto ciò che
mi ha detto e ho cercato di mettere in pratica ogni singolo
suggerimento. E ha funzionato!”
Gli elementi distintivi del GS Trophy 2026
La decima edizione ha fissato nuovi standard: sei giorni di gara,
circa 1.500 chilometri percorsi e quasi metà dell’itinerario lontano
dalle strade asfaltate. Per tre giorni consecutivi, le squadre sono
state impegnate lungo il percorso per undici-dodici ore; nella terza
giornata sono stati percorso più di 300 chilometri, di cui 170 su
sterrato. Le basse temperature, la nebbia fitta, le difficili
condizioni negli accampamenti e la continua alternanza dei terreni
hanno reso il recupero fisico e l’organizzazione personale importanti
quanto le capacità di guida.
Le prove più impegnative attendevano i partecipanti sulle alture dei
Carpazi: gli otto chilometri della Metzeler Enduro Navigation
Challenge, lungo stretti single track; le durissime salite verso la
Strategica Mountain Road; e una discesa esposta su un angusto sentiero
utilizzato dalle capre. A rendere il percorso ancora più impegnativo
hanno contribuito letti di fiumi, tratti di ghiaia fine e profonda,
pendii erbosi bagnati e sentieri forestali dilavati dalle piogge. La
combinazione di distanza, difficoltà tecnica, navigazione e stanchezza
ha reso l’edizione rumena una delle più dure e, al tempo stesso, più
suggestive nella storia del GS Trophy.
Un altro elemento distintivo è stato l’incontro tra l’autenticità
dell’avventura e lo spirito della comunità internazionale. All’insegna
del motto “Back to Basics”, 30 motociclisti provenienti da 13 Paesi
hanno potuto scoprire i paesaggi incontaminati della Romania, i suoi
storici percorsi in alta quota e la calorosa ospitalità rumena. La BMW
R 12 G/S ha confermato le proprie qualità di moto da competizione
versatile: potente, precisa e facilmente controllabile su ogni tipo di terreno.
Per ulteriori informazioni:
Alessandro Toffanin
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Il BMW Group
Con i suoi quattro marchi BMW, MINI, Rolls-Royce e BMW Motorrad, il
BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium e
offre anche servizi finanziari premium. Il BMW Group comprende oltre
30 stabilimenti di produzione nel mondo ed ha una rete di vendita
globale in più di 140 Paesi.
Nel 2025, il BMW Group ha venduto oltre 2,46 milioni di automobili e
più di 202.500 motocicli in tutto il mondo. L’utile al lordo delle
imposte nell’esercizio finanziario 2025 è stato di 10,2 miliardi di
euro con un fatturato di 133,4 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2025,
il BMW Group contava un organico di 154.540 dipendenti.
Il successo economico del BMW Group si fonda da sempre su una visione
a lungo termine e su un’azione responsabile. La sostenibilità è un
elemento centrale della strategia aziendale del Gruppo e interessa
ogni fase del ciclo di vita dei prodotti, dalla catena di
approvvigionamento alla produzione, fino al termine della loro vita utile.
BMW Group Italia è presente nel nostro Paese da oltre 50 anni e vanta
oggi 4 società che danno lavoro a 850 collaboratori. La filiale
italiana è uno dei sei mercati principali a livello mondiale per la
vendita di auto e moto del BMW Group.
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