7 ott 2026
Italia e Repubblica Ceca hanno messo in guardia Bruxelles che la base industriale dell’Unione europea potrebbe subire danni duraturi se il blocco non ridurrà il peso delle sue normative verdi, secondo una lettera riportata da Euronews. L’avvertimento congiunto, formulato durante uno shock energetico straordinario, evidenzia la crescente pressione delle capitali dell’UE per proteggere la manifattura interna, mentre gli elevati costi dell’energia e del carbonio si scontrano con gli obiettivi di decarbonizzazione del blocco.
La lettera afferma che, sebbene la sicurezza degli approvvigionamenti resti la preoccupazione immediata, la combinazione di alcuni dei prezzi dell’energia più alti al mondo, dei forti costi del carbonio e dei prezzi eccezionali dei carburanti potrebbe indebolire ulteriormente la manifattura europea e accelerare lo spostamento della produzione e degli investimenti altrove.
La presidente del Consiglio italiana Giorgia Meloni ha incontrato la scorsa settimana a Praga il suo omologo ceco Andrej Babis per allineare il piano d’azione tra Roma e Praga in vista del vertice dei leader dell’UE a Bruxelles della prossima settimana.
Roma e Praga si concentrano sul mercato del carbonio del blocco, attualmente sotto esame politico, insieme alle sue norme sul metano recentemente indebolite, con l’obiettivo di costruire una coalizione più ampia in seno al Consiglio europeo.
La proposta congiunta delinea diverse misure mirate volte a dare un sollievo economico immediato alle fabbriche europee in difficoltà. Le principali includono l’estensione delle quote gratuite di carbonio per l’industria pesante nell’ambito del mercato del carbonio del blocco, il sistema di scambio di quote di emissioni, e il congelamento dell’eliminazione graduale delle assegnazioni gratuite di carbonio per i settori colpiti dalla tassa sul carbonio alle frontiere del blocco.
Questo sforzo avviene mentre cresce la preoccupazione per la competitività europea, che dovrebbe essere un tema centrale quando i leader dell’UE si riuniranno il 15 ottobre.
Italia e Cechia hanno descritto queste misure come passi temporanei che preservano gli obiettivi climatici di lungo termine. Tuttavia, diverse loro richieste comporterebbero cambiamenti sostanziali nel modo in cui l’UE applica le sue norme climatiche all’industria.
La lettera rileva che una sospensione temporanea dell’ETS dell’UE offrirebbe un sollievo immediato all’industria europea dai costi del carbonio. Aggiunge che, senza un sostegno sufficiente per tale opzione, vale la pena considerare alternative mirate e immediatamente attuabili che il Consiglio europeo potrebbe promuovere per attenuare l’impatto dello shock attuale e integrare le misure già annunciate a livello europeo.
Il ministro della Difesa italiano Guido Crosetto è recentemente andato oltre, sostenendo che l’ETS dovrebbe essere sospeso finché le condizioni economiche non miglioreranno. Ha affermato che ci saranno momenti migliori per reintrodurre il mercato del carbonio a tutela dell’ambiente. Crosetto ha scritto su X che una tassa come l’ETS oggi è ingiusta, assurda, insostenibile nella concorrenza internazionale e crea disuguaglianze perché ricade indiscriminatamente e in egual misura su tutti i consumatori finali europei.
L’iniziativa Meloni-Babis è l’ultima indicazione di una spinta più ampia tra le capitali dell’UE a dare maggior peso alla competitività industriale nell’attuazione delle politiche climatiche del blocco.
Il ministro dell’Energia austriaco Wolfgang Hattmannsdorfer ha sostenuto una tesi simile a margine di una riunione dei ministri della competitività a Bruxelles il 24 settembre. Hattmannsdorfer ha invocato un patriottismo economico per mantenere industrie e posti di lavoro in Europa, sostenendo che preservare la produzione europea è cruciale per la ricchezza, il benessere e gli standard ambientali della regione.