Bologna, 8 ottobre 2026 – Un cronoprogramma vero e proprio ancora non c’è, pare non sia nemmeno sulle scrivanie di Palazzo d’Accursio. La rotta però è tracciata ed è quella della linea rossa, che va dal nuovo terminal di Borgo Panigale alla facoltà di Agraria, passando nel cuore del centro storico: i collaudi, dopo l’atteso debutto dell’altra notte fino alla fermata Ducati, continueranno a essere effettuati prevalentemente di notte (nella fascia dalle 19 alle 4) e, pare nel giro di un mese e mezzo, arriveranno dentro le mura. Il modus operandi sarà sempre lo stesso: una tratta alla volta, fermata dopo fermata, per far sì che le verifiche tecniche siano ottimali. Il Comune non si sbilancia, intanto, su come siano andate le prime prove in strada, ma annuncia che la prossima settimana arriverà anche il terzo mezzo in città.
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La Giunta, per ora, informa che “con l’avvio delle prove tecniche dei veicoli, la linea di alimentazione elettrica ad alta tensione 750 V è stata attivata in modo permanente, come riportato anche sui cartelli affissi ai pali di sostegno”: “Si invita pertanto a prestare attenzione”, chiarisce il Comune, che aggiunge anche di “prestare particolare attenzione nella circolazione” in questa fase di prove tecniche in strada e di “seguire le indicazioni della polizia locale e dei movieri preposti a garantire la sicurezza stradale”.
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Ai residenti è stato recapitato un opuscolo informativo
Ai residenti che abitano lungo il primo chilometro della linea rossa è stato recapitato anche un opuscolo informativo che illustra le operazioni per i primi collaudi sui binari: “Poiché i test sull’intera linea partiranno dal deposito, il quartiere di Borgo Panigale sarà sempre interessato dalle operazioni, che comunque si svolgeranno prevalentemente in orario serale”, chiosano ancora dall’Amministrazione.
Nel medesimo volantino consegnato ai bolognesi, la mappa del tracciato indica come le prime analisi si concentreranno fino alla fermata in via Riva di Reno, accanto al PalaDozza.
Poi ci sono i cantieri che ancora avanzano, tra le ultime lavorazioni “di fino”, come ha sempre sottolineato l’assessore Michele Campaniello, e i macro-interventi come quello del Ponte sul Navile, accanto al capolinea della linea verde in zona Corticella.
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I lavori ancora in corso
Lavori ancora in corso in via Ugo Bassi, ma anche in via Matteotti, con restringimenti importanti di carreggiata dall’intersezione con i viali a via Serlio. E ancora: operai in azione in via Emilia Ponente, Marco Emilio Lepido, nuova rotatoria De Gasperi, Persicetana, via della Liberazione, piazza dell’Unità, viale Aldo Moro, viale della Fiera, via San Donato, fino al trittico Bentini-Stendhal-Corticella dove come detto si accelera per portare a compimento gli ultimi chilometri della linea verde.