Lotta antincendio aerea: miti e verità

• “Sul posto stanno operando 700 vigili del fuoco e 36 mezzi aerei”

IL abbiamo sentito più volte sui principali media sull’incendio in Attica.

Con questa formulazione errata presumiamo che attualmente siano in servizio 36 veicoli aerei. Questo è sbagliato. Infatti, 36 veicoli aerei ci hanno tentato PERIODICAMENTE. Quindi potrebbero aver fatto due lanci e andarsene.

Generalmente, le antenne funzionano in cerchio. Ciò significa che in un grande incendio non tutto ciò che è disponibile funziona insieme. Se ciò accadesse, dopo qualche goccia e al momento di fare rifornimento in aeroporto, non ci sarebbero altri mezzi per colmare il loro “vuoto”. E così il fuoco sarebbe rimasto senza aria finché non fossero stati tutti riforniti.

• Le antenne sono la soluzione a tutto

Il loro vantaggio è che possono ridurre l’intensità del fuoco e limitarlo. Riducendo l’intensità e la dimensione della fiamma, le forze di terra ne provvedono all’estinzione.

Più grande è l’incendio, meno efficienti sono. A causa del fumo denso non riescono a raggiungere la parte anteriore del fuoco e spesso preferiscono lanciarlo verso la “coda” del fuoco, dove è più gestibile.

Il risultato è che non effettuano tiri così mirati, ma lanciano l’acqua dall’alto, facendone evaporare una parte.

• La “bestia russa” Beriev versa un lago nel fuoco e quest’anno non l’abbiamo preso a causa della guerra

1. Beriev: 12 tonnellate di acqua
2. Sikorsky S-64 (compagnia Erickson): 10 tonnellate di acqua
3. Canadair CL-415: 6 tonnellate di acqua
4. Canadair CL-215: 5,5 tonnellate di acqua

I dati sopra riportati dimostrano che non stiamo parlando di nessun “colosso”.

Per non parlare della sua età, di quanto sia dannoso e ingombrante. Inoltre, il recente 2021 che l’avevamo (l’avevamo anche nel 2007), ne abbiamo rotto uno documentazione dopo l’altro negli incendi e nelle zone bruciate (Evia, Vilia, Dervenochoria, Ilia, Rodi ecc.). Di conseguenza, inefficiente e costoso.

• Ehi, prendiamo nuovi Canadair

Molto semplicemente, non vengono più prodotti. Recentemente il governo ha rivelato l’ordine di 7 nuovi Canadair DHC-515 (nuovo tipo). Ma non ci ha detto che questo aereo è ancora nei piani e non esiste nemmeno una linea di produzione per esso. In teoria riceveremo i primi due nel 2027. Lo vorrei, ma difficile.

• Ma su FlightRadar vedo solo 2 elicotteri

Quelle aeree appartenenti alla PA (Air Force) NON sono visibili in applicazioni come FlightRadar24. Quindi “contare” le antenne in base a quanto mostrato in questa app è sbagliato, perché Canadair, PZL, molti Super Puma ecc. NON vengono mostrati.