
Come seguace abituale dell’aviazione albanese e internazionale, penso che questa sarebbe una delle mosse più intelligenti che Air Albania farà nel 2025. Meglio operare in secondi aeroporti, dove non c’è molto flusso (ad esempio Parigi non CDG come è un aeroporto affollato e costoso, ma opera da BVA o ORY, aeroporto più piccolo). È necessaria anche una linea dalla Germania, almeno con Francoforte, Monaco e Amburgo perché ci sono molti albanesi. Inoltre andrebbero aggiunti gli aerei perché con soli 2 aerei A320-200 non si possono coprire tutte queste destinazioni. Ad ogni modo, lo condivido qui per leggere i tuoi pensieri su questo post che Air Albania ha pubblicato il 9 gennaio su Instagram. Grazie
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di Big_Flatworm_402