L’Armenia si sta avvicinando alla conclusione di un accordo da 2,5-3 miliardi di dollari per gli aerei da combattimento Su-30MKI di fabbricazione indiana, con l’obiettivo di bilanciare la rapida crescita della potenza aerea dell’Azerbaigian.

Secondo fonti della difesa con sede in India, l’accordo comprende da 8 a 12 aerei da caccia Su-30MKI. Questo acquisto segnerà il primo accordo di esportazione concluso con aerei da combattimento prodotti dalla stessa India.

LA RUSSIA GUADAGNA RICAVI DALLA VENDITA

Si prevede che i nuovi velivoli saranno equipaggiati con il radar Uttam AESA, sistemi di guerra elettronica indigeni e missili aria-aria Astra Mk.1 e Mk.2. Tuttavia, è stato riferito che alcuni di questi sistemi sono ancora in fase di sviluppo.

Anche se l’obiettivo è un alto livello di produzione interna, alcuni componenti critici utilizzati nell’aereo proverranno dalla Russia. Ciò significa che Mosca continuerà a guadagnare dalla vendita.

CONSEGNE DA COMPLETARE ENTRO IL 2029

Le consegne dovrebbero iniziare nel 2027 e essere completate entro il 2029. Secondo gli esperti della difesa, questo processo rappresenterà una pietra miliare significativa per l’industria della difesa indiana.

https://thedefensepost.com/2025/10/31/armenia-india-su30mki-deal/

Panoramica generale e specifiche

Astra Mk1 (attualmente in servizio)

L’Astra Mk1 è il primo missile aria-aria indiano Beyond Visual Range (BVR). È progettato per ingaggiare e distruggere bersagli aerei supersonici altamente manovrabili.

• Ruolo: Missili aria-aria oltre il raggio visivo (BVRAAM)
• Allineare: 80-110 km (La portata varia in base all’altitudine e al profilo di lancio). È efficace sia a lungo raggio che negli scenari di combattimento ravvicinato.
• Guida: A metà corso: Sistema di navigazione inerziale (INS) con collegamento dati. Terminale: Homing radar attivo.
  • Il cercatore radar attivo consente al missile di trovare e agganciare il suo bersaglio in modo indipendente nella fase finale, abilitandolo "spara e dimentica" capacità del velivolo di lancio.
• Propulsione: Motore a razzo a propellente solido monostadio.
• Velocità: Mach 4.5+ (alto supersonico)
• Testata: Testata preframmentata ad alto potenziale esplosivo con miccia di prossimità.
• Manovrabilità: Dotato di comandi di coda per un’elevata agilità e può trainare oltre 40 g, consentendogli di ingaggiare anche aerei da combattimento altamente manovrabili.
• Compatibilità: Integrato sul Su-30MKI. Autorizzato all’integrazione con i caccia Tejas, Mirage 2000 e Mig-29.

Astra Mk2 (in sviluppo avanzato)

L’Astra Mk2 è un aggiornamento significativo rispetto all’Mk1, dotato di un motore a razzo solido a doppio impulso per una migliore gestione dell’energia e un’autonomia molto più lunga.

• Ruolo: Missile aria-aria a lungo raggio, oltre il raggio visivo (LR-BVRAAM)
• Nuova funzionalità chiave: Motore a razzo solido a doppio impulso.
  • Questo motore si accende in due fasi. Il primo impulso spinge il missile ad alta velocità, poi si dirige verso il bersaglio, e il secondo impulso si accende nella fase terminale per un impegno ad alta energia, in una zona senza fuga.
• Allineare: Oltre 160 km (Stima 160-180 km).
• Guida: INS migliorato con un collegamento dati bidirezionale e un cercatore radar attivo più avanzato.
• Velocità: Mach 5+ (ipersonico)
• Manovrabilità: Agilità ancora maggiore rispetto al Mk1, prevista per gestire bersagli che attirano forze G più elevate.

Astra Mk3 (Reattore canalizzato a combustibile solido – SFDR)

L’Astra Mk3, parte del programma SFDR, rappresenta un salto tecnologico che collocherà l’India tra un piccolo gruppo di nazioni con una tecnologia missilistica così avanzata.

• Ruolo: Missile aria-aria a lunghissimo raggio
• Nuova funzionalità chiave: Propulsione Ramjet canalizzata a combustibile solido (SFDR).
  • Un motore ramjet utilizza l’aria atmosferica per la combustione, rendendolo molto più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto a un tradizionale motore a razzo. Ciò consente un’elevata velocità sostenuta e un’autonomia molto maggiore senza un aumento proporzionale di dimensioni e peso.
• Allineare: Oltre 300 km (Stimato in 340+ km). Questo lo colloca nella classe dei missili come il Meteor.
• Velocità: Velocità supersonica/ipersonica elevata sostenuta durante il volo.
• Vantaggio: La propulsione SFDR conferisce al missile un’enorme energia cinetica nella fase terminale, creando un’area molto grande "zona senza fuga" dove gli aerei nemici non possono superarlo o superarlo in astuzia.

Confronto riassuntivo

Su-30MKI: Panoramica generale

Il Su-30MKI è un caccia da superiorità aerea biposto, bimotore, di classe pesante e multiruolo. È stato co-sviluppato dalla russa Sukhoi e dall’indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL). La sua caratteristica più distintiva è l’integrazione di Controllo della spinta vettoriale (TVC) e avionica avanzata da un consorzio internazionale, rendendolo un "Super30" O "Flanker-H" nei rapporti della NATO.

Specifiche dettagliate

Specifiche delle prestazioni

Avionica e sistemi chiave (The "MKI" Differenziatori)

La suite avionica dell’MKI è un elemento chiave di differenziazione, costruita attorno a un potente computer di missione e che integra sistemi provenienti da Russia, India, Francia e Israele.

• Radar: BARRE N011M (Array passivo a scansione elettronica – PESA)
  • Allineare: 400 km (circa) contro bersagli di grandi dimensioni; 120-140 km contro bersagli delle dimensioni di un caccia.
  • Capacità: Localizza e ingaggia fino a 15 bersagli aerei contemporaneamente e ingaggia i 4 più minacciosi. Dispone di potenti modalità di mappatura aria-terra e del terreno.
  • Aggiornamento futuro: L’IAF sta aggiornando attivamente la sua flotta di Su-30MKI con nuovi Array attivo a scansione elettronica (AESA) radar, come l’indiano Uttam AESAche è probabilmente ciò che viene offerto all’Armenia.
• IRST (ricerca e tracciamento a infrarossi): Sistema OLS-30, che fornisce rilevamento passivo e tracciamento di bersagli aerei senza l’uso del radar.
• Guerra Elettronica (EW): Tarang MkII RWR (Radar Warning Receiver) e di fabbricazione israeliana Caccia jammer. Gli aggiornamenti futuri includono suite EW indiane indigene più avanzate.
• Pozzetto: Cabina di pilotaggio in vetro con più display multifunzione (MFD) sia per il pilota che per il WSO.

Armamento e punti di fissaggio

Il Su-30MKI ha 12 punti difficili in grado di trasportare un carico totale di armi di 8.000 kg (17.600 libbre).