Congratulazioni Reddit, sei nelle notizie! In due diversi articoli di Il giornale In Gazzetta di Anversa i portavoce della polizia di Ghent e dell’istituto per la sicurezza stradale VIAS rispondono al recente post su Reddit Multa della polizia per guida nella corsia preferenziale quando è effettivamente consentita. Difendono ciecamente la polizia, ma ignorano che nella situazione specifica essa soddisfa effettivamente la deroga al codice della strada: "Gli altri veicoli possono circolare nella corsia preferenziale per cambiare direzione nelle immediate vicinanze di un incrocio". Il portavoce della polizia afferma erroneamente che non è consentito sorpassare le auto, ma questo non è specificato da nessuna parte nel codice della strada. Ciò è semplicemente assurdo perché evidentemente non è così che funzionano le corsie di presmistamento.

E nell’articolo di GVA la situazione è ancora peggiore, con l’esperto di sicurezza stradale della VIAS che afferma con molta arroganza di essere sorpreso dal fatto che così tante persone non conoscano il codice della strada e pensino che sia legale. Bene, caro Stef Willems, è perché qui è effettivamente legale. Quindi penso che sia ancora più scioccante che uno stesso esperto di sicurezza stradale sia così palesemente all’oscuro del codice della strada. Infatti nel codice della strada non è riportato da nessuna parte "che puoi superare un ingorgo in questo modo"ma è meglio così, non c’è scritto da nessuna parte che NON puoi passarci davanti in quel modo, giusto? Non importa.

Ciò che conta è ciò che cita anche: "A rigor di termini, puoi discutere la distanza esatta prima di un incrocio dove puoi entrare nella corsia degli autobus per cambiare direzione. Ma non si tratta affatto di centinaia di metri come si può vedere in questo frammento." Si tratta di questo e non è esattamente definito dal codice della strada. Ma Stef ha palesemente torto su due punti: è lungi dall’essere scomparso "centinaia" metri, perché quella corsia è lunga solo circa 80 metri per l’intera linea. E del resto nel frammento non è affatto così "da vedere"che può essere visto (dopo la misurazione successiva su Google Maps), è che l’autista entri nella corsia preferenziale solo 25 (!) metri prima dell’inizio della linea completa, quindi nemmeno dell’intera corsia di presmistamento. Se questo non conta come "nelle immediate vicinanze di un incrocio"niente è più vicino. Inoltre, in questo caso l’intera corsia degli autobus conta come “prossimità immediata”, perché all’inizio di quella corsia degli autobus tutte le bordo con la disposizione delle corsie preferenziali per quell’incrocio. Quindi difficilmente si può dire che non sarebbe “nelle immediate vicinanze”. Il cartello indica chiaramente che la corsia di sinistra è destinata esclusivamente alla guida rettilinea. Chi vuole svoltare a destra sa da quel punto che per farlo deve utilizzare la corsia preferenziale e può logicamente utilizzare la corsia preferenziale da quel punto per proseguire.

In breve: la colpa è davvero della polizia, e sia il portavoce della polizia che l’esperto VIAS non riconoscono a torto che l’autista in questo caso ha utilizzato legittimamente la corsia preferenziale degli autobus nelle immediate vicinanze dell’incrocio. Spero che GVA e Het Nieuwsblad stiano ancora leggendo, perché questo deve essere corretto. E la multa di quell’uomo dovrebbe essere annullata/rimborsata, perché non aveva assolutamente alcuna colpa.

Update: Politiewoordvoerder én VIAS-'expert' verdedigen in de krant onterechte boete voor afslaan op busstrook na 'hevige online discussie' (Reddit dus)
byu/Squizie3 inbelgium



di Squizie3

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1 commento

  1. radicalerudy on

    Vias is ook een privé bedrijf onafhankelijk van de overheid (maar mensen kunnen juridisch wel verplicht worden hun cursus te volgen) en gesponsord door de autolobbie via bepaalde constructen.

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