Autovetture a basso impatto nelle principali città italiane – Salgono al 19% del parco circolante, prime Bologna e Firenze col 30% – Euro 0-1-2 circolanti, prime Napoli e Catania

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    di Aggressive_Owl4802

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    4 commenti

    1. Come mai Trento, Reggio, Aosta e Bolzano hanno il bordino rosso? sono dati stimati e/o di anni precedenti?

    2. Considerare Metano e GPL nel basso impatto fa un po’ ridere: coi blocchi del traffico si guadagna a malapena una classe (cioè un Euro 1 si considera Euro 2) ma in questo grafico magicamente sono a basso impatto?

      E le Euro6 le mettiamo tutte nello stesso calderone, dal 2.0 turbodiesel alla panda twinair?

      Boh, mi sembra fatto un po’ a cdc

    3. Qualcuno sa spiegarmi perché le Euro 5 sono meno delle Euro 4?

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