Cespugli scomparsi, più lampioni: i grandi comuni intervengono dopo l’omicidio di Lisa
https://nos.nl/artikel/2591784-bosjes-weg-meer-lantaarnpalen-grote-gemeenten-grijpen-in-na-moord-op-lisa
di labobal
Cespugli scomparsi, più lampioni: i grandi comuni intervengono dopo l’omicidio di Lisa
https://nos.nl/artikel/2591784-bosjes-weg-meer-lantaarnpalen-grote-gemeenten-grijpen-in-na-moord-op-lisa
di labobal
2 commenti
Het is goed dat gemeenten hier iets mee doen, maar tegelijkertijd is het wel jammer voor de biodiversiteit. Beschutting en donkere nachten zijn voor veel dieren juist iets goeds. Dat wordt nu gedeeltelijk opgeofferd voor de veiligheid van vrouwen. Hopelijk kunnen we in de komende jaren ook oplossingen vinden die beide vooruithelpen.
Daarover gesproken: de afgelopen jaren zijn fietspaden ook steeds vaker verder weg van de rijbanen voor auto’s aangelegd, o.a. door de aanleg van fietstunneltjes. Dat is natuurlijk fantastisch voor de verkeersveiligheid, maar ik vraag me af of dat niet nadelig is geweest voor de sociale veiligheid. Vrouwen van reddit, wat is jullie voorkeur: Een fietspad vlak langs een doorgaande weg of een fietspad dat volledig los ligt van het autoverkeer?
Stukje nuance over verlichting: Veiliger voelen is niet daadwerkelijk veiliger zijn. Niet in elke situatie is meer verlichting veiliger en het kan zelfs averechts werken.
>[…] Draagt extra verlichting wel echt bij aan veiligheid tijdens de nachten? „Het is een hele primitieve gedachte om overal maar veel lantaarnpalen met led-verlichting neer te zetten”, vertelt Ellen de Vries, voorzitter van de expertgroep lichthinder van de Nederlandse Stichting voor Verlichtingskunde. Zij ziet dat veel gemeenten elke meter van een route zo zichtbaar mogelijk willen maken, of na een incident maar besluiten een lichtbron op die plek neer te zetten in een soort Pavlov-reactie.
>Maar te sterk of te veel licht kan [juist](https://www.west-vlaanderen.be/sites/default/files/2020-05/LiteratureReviewdefinitief_SmartLightConcepts_2Seas.pdf) [averechts werken](https://zenodo.org/records/8071915), legt ze uit. „Denk aan een sterk verlicht billboard. Je ogen passen zich aan op de billboard en de omgeving eromheen wordt duisterder”, vertelt De Vries. Een silhouet van een persoon naast de lantaarnpaal is daarmee lastiger waar te nemen en vluchtwegen zijn moeilijker te spotten. […]
>Een andere kijk op verlichting is hard nodig, vindt verlichtingsdeskundige De Vries. Volgens haar is het beter om met een heel gelijkmatig niveau van extreem warm licht een omgeving te vormen die zowel voldoet aan de milieuvoorschriften, als veiligheid biedt. „In Eindhoven hebben we dat toegepast in een park. Dat trok veel mensen, dus dan zijn er veel personen die elkaar controleren en eventueel kunnen ingrijpen als het misgaat.”
>Landschapsarchitecten en gemeenten zouden hier volgens De Vries bewuster naar moeten kijken. Maar: „In bosrijk gebied is het haast onmogelijk. Daar kan je het beste met meerdere mensen in groepjes fietsen. Maar bij steden kan gepland worden, dat je bijvoorbeeld geen coffeeshop naast een duister park laat bouwen.”
>Dat die ogenschijnlijk veilige, warme omgeving niet overal gevormd kan worden, blijkt uit het laatste stuk van de fietstocht rond Zoeterwoude. Die brengt de groep naar een uitgestrekt gebied met alleen maar weilanden, met geen mens in zicht. In het wegdek zijn regelmatig kleine lichtjes te vinden die de route uitstippelen, maar de omgeving is verder vrijwel geheel donker. […]
[https://www.nrc.nl/nieuws/2025/08/28/in-zoeterwoude-willen-ze-de-nacht-terug-en-meer-verlichting-maar-de-natuur-is-juist-gebaat-bij-duisternis-a4904335](https://www.nrc.nl/nieuws/2025/08/28/in-zoeterwoude-willen-ze-de-nacht-terug-en-meer-verlichting-maar-de-natuur-is-juist-gebaat-bij-duisternis-a4904335) [(spiegeltje)](https://archive.vn/fwppd)