Share.

    19 commenti

    1. Tall-Firefighter1612 on

      Tijd voor wat regelgeving als ze er echt zo voor vrezen

    2. senzuboon on

      Leg ze aan banden dan. Ze zijn gemaakt voor Amerikaanse wegen. Niet Europese. Hoe moeilijk is dit? Of willen ze het niet aanpassen omdat ze dan zelf hum SUV kwijtraken?

    3. yourfavoritemusician on

      Regels gelijk trekken voor makkelijkere handel ben ik helemaal voor. Maar dan moeten wel de juiste regels uitgekozen worden. Niet “de makkelijkste”.

      Dat is dan namelijk ook funest voor de partij die zich wèl aan de strenge eisen moeten voldoen.

      Òf over x jaar zijn het geen “Amerikaanse autos” meer, maar gewoon “auto” omdat het goedkoper/winstgevender is om een belabberd in elkaar gezet bakbeest te verkopen.

      Kortom: eu, doe je werk.

    4. MrSjounders on

      En ouderen op de weg? Niet klein genoeg gedeelte ziet niet eens wat ze doen, automatische piloot tukken ze overal te langzaam door om vervolgens wel zonder af te remmen voorrangswegen voorbij te flitsen.

    5. Publiceert artikel over negatieve impact USA auto’s, plaats er een foto bij van ‘een willekeurige SUV’, een Range Rover.

      Komop Omroep West, is het nou echt zo moeilijk om een foto van een foutgeparkeerde Dodge Ram op een invalide parkeerplaats te vinden? Ga even bij het lokale Haagse winkelcentrum kijken.

    6. Lethalmud on

      We moeten gewoon de parkeerplaatsen klein houden. Zorg dat je die bakken nergens kwijt kan.

    7. Het artikel gaat over Amerikaanse auto’s. Waarom staat er een ‘Britse’ Range Rover bij het artikel? Het bijschrift: ‘willekeurige SUV ter illustratie’ is gewoon luiheid en niet nadenken.

    8. Educational_Pain3677 on

      Ik heb afgelopen week 3 cybertrucks gezien in Nederland (nog wel achterop een trailer). Een gemiddelde vrachtwagen ziet er klein uit.

      Wellicht een idee om hier een groot rijbewijs verplicht voor te stellen. Want never nooit dat je het rijdt als een normale auto.

    9. --Lemmiwinks-- on

      En wie kan deze auto’s betalen…
      Natuurlijk je wil geen aanrijding met zo’n slagschip maar ze zijn er ook niet in hele grote getale. De Picanto komt meer voor.
      Ik rijd nog prima in mijn oudere en niet te zware Mazda 3.

    10. ohhh-a-number-9 on

      Tja, een vrachtwagen zorgt ook voor aanzienlijk meer letsel ten opzichte van een kleine auto. Je verwacht het niet.

    11. blablablerg on

      Wat mij betreft verbieden. Ze zuipen energie, zijn zwaar op de wegen, nemen veel ruimte in en zijn gevaarlijker. Niemand heeft die dingen nodig.

    12. Als je gaat verbieden gaat het gedoe zijn. Ontiegelijk duur maken om te verzekeren en mensen zullen het niet kopen. Win-win zonder ruzie te zoeken.
      Dit ook met fatbikes.

    13. notfromrotterdam on

      Er is nog steeds geen echt geneesmiddel tegen mannelijke onzekerheid dus er zullen meer van dit soort auto’s komen.

    14. Trebaxus99 on

      Die Amerikaanse SUV’s rijden doorgaans ronduit verschrikkelijk. Ze zijn oncomfortabel en van slechte bouwkwaliteit. Vraag me af of dat echt gaat aanslaan op deze markt waar mensen toch aan een ander comfort niveau gewend zijn.

    15. Het is hypocriet dat die Europese SUV’s blijkbaar wel kunnen maar net een tandje erger dan is het ineens een te groot probleem.

      Wees dan ook fair en trek een streep door alle onnodig grote en zware auto’s. Muv bedrijfswagens.

    Leave A Reply