Résumé :
– les opérateurs ferroviaires/régionы mettent en place/n’harmoniseте pas une tarification incompréhensible sur les dernières stations hors Ile de France,
– les équipements de validation des titres de transport sont incompatibles, dysfonctionnels, mal placés,
– les contrôleurs sanctionnent la moindre erreur avec une prune à 50€.
To-Ga on
C’est le cas pour toutes les lignes transi lien qui sortent d’idf.
monsieur______ on
Pour avoir déjà vécu certains scénarios de la vidéo (notamment devoir sortir en gare pour valider et remonter en mode ninja afin d’être en règle), c’est pas exagéré.
On a presque l’impression que la complexité est volontaire et que tout est fait pour perdre les usagers
Pei-Pa-Koa on
Il en était question il y a quelques jours sur r/sncf :
J’espère que le reportage fera avancer les choses car c’est ubuesque.
IntelArtiGen on
Vous imaginez s’ils corrigeaient le problème? On se plaindrait de quoi ensuite? Non non faut surtout rien changer on s’ennuierait trop sinon. Et surtout pas de pass rail/transport national qui simplifierait la prise de titre de transport en ligne non non oula non, arrêtez tout de suite d’imaginez ça, surtout pas, oula, non non faut un titre par région, par mode de transport, voilà bien mieux. Se déplacer facilement dans le même pays avec un seul titre de transport ? Haha, oh allons, un peu de sérieux svp.
ellewag on
Y’en a qui bossent “dur” pour pas que l’IA les remplace. C’est quand même impressionnant d’être arrivé à un tel niveau d’incompétence de la part de la masse de gens en place.
6 commenti
Résumé :
– les opérateurs ferroviaires/régionы mettent en place/n’harmoniseте pas une tarification incompréhensible sur les dernières stations hors Ile de France,
– les équipements de validation des titres de transport sont incompatibles, dysfonctionnels, mal placés,
– les contrôleurs sanctionnent la moindre erreur avec une prune à 50€.
C’est le cas pour toutes les lignes transi lien qui sortent d’idf.
Pour avoir déjà vécu certains scénarios de la vidéo (notamment devoir sortir en gare pour valider et remonter en mode ninja afin d’être en règle), c’est pas exagéré.
On a presque l’impression que la complexité est volontaire et que tout est fait pour perdre les usagers
Il en était question il y a quelques jours sur r/sncf :
[https://www.reddit.com/r/sncf/comments/1pgp8iq/le_casset%C3%AAte_de_la_tarification_hors_%C3%AEledefrance/](https://www.reddit.com/r/sncf/comments/1pgp8iq/le_casset%C3%AAte_de_la_tarification_hors_%C3%AEledefrance/)
J’espère que le reportage fera avancer les choses car c’est ubuesque.
Vous imaginez s’ils corrigeaient le problème? On se plaindrait de quoi ensuite? Non non faut surtout rien changer on s’ennuierait trop sinon. Et surtout pas de pass rail/transport national qui simplifierait la prise de titre de transport en ligne non non oula non, arrêtez tout de suite d’imaginez ça, surtout pas, oula, non non faut un titre par région, par mode de transport, voilà bien mieux. Se déplacer facilement dans le même pays avec un seul titre de transport ? Haha, oh allons, un peu de sérieux svp.
Y’en a qui bossent “dur” pour pas que l’IA les remplace. C’est quand même impressionnant d’être arrivé à un tel niveau d’incompétence de la part de la masse de gens en place.