Close Menu
    Paesi Bassi

    La prima autostrada a pedaggio elettronico è un fiasco finanziario: nessun profitto, ma perdite milionarie

    Share.
    View 9 Comments

    9 commenti

    1. Hybr1dth on

      Sorry een nieuwe tunnel die zo veel geld verbrand voor administratie en exploitatie? Volgens mij is er zoals gewoonlijk iemand goed zijn zakken aan het vullen…

    2. gnufoot on

      Als je volgens plan al alleen winst maakt door boetes wanneer mensen vergeten te betalen dan is het ook gewoon echt een baggerplan.

    3. Warglol9756 on

      Maar nog steeds goedkoper dan de Noord – Zuidlijn project

    4. WideEyedWand3rer on

      >Het ministerie had erop gerekend dat de helft van alle inkomsten zouden komen uit in totaal 1,2 miljoen boetes. Omgerekend zijn dat er ruim 3000 per dag. Hoewel er enkele honderdduizenden boetes werden uitgeschreven, zijn dat er veel minder dan verwacht. En dus eindigt het eerste jaar aan elektronische tolheffing diep in de rode cijfers.

      Afhankelijk zijn van boetes, omdat je e-tol te onduidelijk is, lijkt me op de lange termijn geen erg rendabel systeem. Maar goed, ik ben dan ook geen econoom die 450 miljoen* aan een weg kan uitgeven.

      *Dat nu alweer met 10 miljoen is gestegen, door tegenvallende inkomsten.

    5. Kwarktaartje on

      Ik vraag me vooral af waarom digitale tol afrekenen 35 miljoen per jaar moet kosten.

      Is dat inclusief de aanschaf van het systeem?

      Ik snap dat dingen niet gratis zijn en administratie ook veel geld kan kosten, maar 35 miljoen per jaar?

    6. Jack_South on

      Zou dit een voorbode zijn voor rekeningrijden? De NS moet winstgevend zijn, moeten wegen dat dan ook worden? Dat wordt denk ik best pittig, als automobilisten de ware kosten van Infrastructuur rechtstreeks moeten gaan dragen. 

      Daarna vliegverkeer. Nederland gaat vergroenen vanwege kapitalisme. 

    7. FatMax1492 on

      >De eerste elektronische tolweg van ons land blijkt een financieel drama. De Blankenburgverbinding (A24) in Zuid-Holland levert veel minder tolgeld op dan de overheid had verwacht, **mede doordat er ten onrechte gerekend was op een enorme boetegolf**. Het ministerie gaat nu zelfs uit van een verlies van 10 miljoen euro, ontdekte RTL Nieuws.

      lmao

    8. GlenGraif on

      Boetes horen geen vulling te zijn voor de begroting, punt.

    9. BespokeUnderwood on

      Deze tunnel lijkt mij enkel voordelig voor vrachtverkeer tijdens spitsuren. Als het een half uurtje file scheelt heb je het er al uit.

      Voor normale automobilisten is het vrijwel altijd onhandig. Ik heb wel gemerkt dat er in spitsuren minder file staat voor de Benelux tunnel, dus het heeft wel iets opgeleverd. 

      Daarnaast zijn er gewoon te weinig tolwegen in NL om dit elektronisch te regelen. Stel je doet dit in Frankrijk, dan heeft de halve bevolking al een tol app, en sluit je je daar gewoon bij aan. Nu is het alleen voor die ene tunnel, het zit niet in je systeem, enz. Gedoemd te mislukken op deze manier

    Leave A Reply