Compresi i veicoli acquistati nel 2025
Il Governo ha annunciato oggi che sosterrà nuovamente, questa volta con una dotazione complessiva di 17,6 milioni di euro, l’acquisto di veicoli elettrici, con effetto retroattivo dal 1° gennaio 2025.
In una nota, il Ministero dell’Ambiente e dell’Energia ha affermato che rimane il requisito che il veicolo acquistato sia nuovo, così come il requisito che “un’auto a combustibili fossili con più di 10 anni debba essere rottamata”.
Secondo l’avviso pubblicato sul sito del Fondo per l’ambiente, le domande potranno essere presentate dal 29 al 12 febbraio 2026 “o fino ad esaurimento dello stanziamento disponibile”.
“Le autovetture elettriche leggere possono ricevere tra i quattromila e i cinquemila euro, a seconda della tipologia di beneficiari; sono ammissibili anche le biciclette tra i 500 e i 1.500 euro e i caricabatterie per le batterie dei veicoli elettrici”.
Inserita nel pacchetto Mobilità Verde, la misura “mira a sostenere la decarbonizzazione del settore dei trasporti, responsabile della maggior parte delle emissioni di carbonio in Portogallo”, nonché a “migliorare la qualità dell’ambiente e incoraggiare l’uso di modalità di mobilità più sostenibili”, indica il ministero.
“Ci impegniamo a ridurre le emissioni nel settore dei trasporti e ognuno ha la responsabilità di fare le scelte migliori. Il governo ha la responsabilità di incoraggiare la decarbonizzazione, aiutando le persone ad anticipare la transizione verde”, afferma nella dichiarazione la ministra dell’Ambiente e dell’Energia, Maria da Graça Carvalho.
https://cnnportugal.iol.pt/carros/carros-eletricos/governo-apoia-compra-de-veiculos-eletricos/20251222/6949329ed34e3caad84caefa
di Alkasuz
5 commenti
A nossa depência do automóvel particular está tão enraizada, que uma medida destas passa por razoável.
Que sentido faz existir uma verba que é suposto ser usada para melhorar o ambiente, mas tem o efeito oposto?
o FA apoia a aquisição dos seguintes veiculos, por ordem do que polui menos para o que polui mais, e pela ordem do que recebe menos apoio, para o que recebe mais:
1. Bicicleta “normal”
2. Bicicleta eléctrica
3. Automóvel electrico
Porque é que se dá mais dinheiro ao que polui mais?
A meu ver, os 17M€ tinham mais impacto se fossem apenas destinados a quem abate um carro e compra uma bicicleta. Isso sim, seria verdadeiramente bom para todos.
Em vez de dares downvote explica-me onde estou errado.
Basicamente apoiar financeiramente quem tem uma moradia para carregar o carro.
Um veículo comercial, mas registrado em nome individual, pode ser elegível para abate?
Eu com o meu carro de 2002 a financiar isto, quando a minha decisão de manter um carro antigo é objetivamente mais ecológica. 🤡
Não entendo de todo estes apoios. Tanta coisa que poderiam apoiar e vão apoiar na merda de veículos para particulares. Invistam como deve ser nos transportes públicos. Carros que vão ocupar carregamentos públicos, e baterias que caducam passado meia dúzia de anos. Não venham com coisas. Uma bateria com 6 anos não aguenta mais de 300km