Tunnel Višňové

Vorrei anche aggiungere che nel 2014 l’azienda Dúha era terza nella classifica in termini di prezzo e aveva una reputazione peggiore di Skanska.

Il proprietario dell’arcobaleno è Miroslav Remeta. Ha lavorato nel gruppo Istrokapital, dove Mario Hoffmann era suo socio.

Di seguito potete leggere una sintesi di Remet, Hoffmann, Istrokapitála e delle aziende Salini Impregilo (oggi Webuild) e Dúha as

Miroslav Remeta: La società Dúha di Remeta ha formato un consorzio con l’italiana Salini Impregilo, che non ha completato il tunnel di Višňové. Il progetto è stato accompagnato da ritardi, sospetti di scarsa qualità del lavoro e nel 2019 dall’intervento di NAKA (azione “Tunnel”) a causa di sospetti di attività criminale economica.

Mancato pagamento dei subappaltatori: Dúha ha dovuto affrontare diverse dichiarazioni di fallimento da parte di aziende più piccole che sostenevano che la società doveva loro dei soldi per il lavoro sul progetto Višňové. Remeta ha ripetutamente definito queste affermazioni “discutibili” o “speculative”. Secondo le leggi slovacche, il tribunale non può dichiarare fallimento se i crediti sono controversi e la loro esistenza non è chiaramente provata. Quindi figli, documentate tutto per bene quando fate qualcosa per lo Stato.

Sospetto di frode fiscale: l’Ufficio penale dell’amministrazione finanziaria (KÚFS) aveva precedentemente indagato sulla società Dúha per sospetto di evasione fiscale e frode IVA per un importo di oltre 1,1 milioni di euro. I media hanno anche riferito che l’inchiesta sarebbe stata soppressa per un certo periodo da persone influenti all’interno dell’amministrazione finanziaria.

Proprietà controversa: acquistò una villa in costruzione a Bratislava che originariamente apparteneva al boss della malavita assassinato Petr Čongrády. L’immobile è stato registrato nel catasto come MC REAL s.r.o. (precedentemente nota come azienda Čongrády, controllata da Remeta).

Contratti nonostante i problemi: anche dopo il fiasco del tunnel di Višňové le sue aziende continuano a vincere appalti statali. Ad esempio, nel 2024 per la ricostruzione dell’edificio del Ministero della Difesa della Repubblica slovacca, che solleva interrogativi sull’efficacia del sistema di controllo dell’affidabilità dei partner statali.

Mario Hoffmann: Caso di corruzione nei Caraibi (Isole Turks e Caicos): questo è uno dei suoi più grandi casi internazionali. Hoffmann era sospettato di corrompere i politici locali per ottenere terreni per un resort di lusso. Nel 2012 è stato raggiunto un accordo extragiudiziale in cui Hoffmann ha accettato di pagare milioni di dollari e di cessare le sue attività sulle isole, ponendo così fine al procedimento penale contro di lui. Nel 2024 è emerso che l’indagine slovacca su questo caso era stata definitivamente interrotta a seguito di una modifica del codice penale

Acciaierie in Slovacchia: la società Hoffmann è stata coinvolta in un’indagine per sospetta frode creditizia e falsificazione dei risultati finanziari. Alla fine la fabbrica finì in bancarotta

Istrokapital: Corruzione nelle Isole Turks e Caicos: questo è il caso più grave a livello internazionale, in cui Mário Hoffmann è stato sospettato di aver corrotto funzionari del governo locale per ottenere lucrosi appezzamenti di terreno per progetti di sviluppo. In relazione a questo caso, nel Parlamento britannico sono apparse prove scritte che si riferivano a Istrokapital come "capitale dei gangster" dall’era della privatizzazione post-sovietica e anche per un possibile canale di riciclaggio di denaro dalla Russia. Hoffmann ha negato fermamente queste accuse, ma il caso si è concluso con un accordo extragiudiziale e la sua partenza dalle isole

Collegamenti con la criminalità organizzata: anche documenti parlamentari britannici affermano che Istrokapital ha "i legami più forti con la malavita ed è noto per usare i muscoli degli ex ufficiali dei servizi segreti slovacchi". Anche queste affermazioni furono respinte da Hoffmann

Arbitrato contro la Grecia: Istrokapital, insieme a Poštová banka, ha condotto un arbitrato internazionale contro la Grecia sulle perdite subite nella ristrutturazione del debito sovrano greco nel 2012. Sebbene il tribunale alla fine abbia deciso di non essere competente a conoscere del caso, il tentativo di ottenere un risarcimento nel contesto della crisi del debito greco è stato considerato controverso.

Acquisizione non trasparente di beni: Istrokapital è sospettato di aver acquisito grandi ricchezze grazie a legami politici e accordi di privatizzazione non trasparenti, sebbene le prove dirette dell’illegalità giudiziaria siano spesso insufficienti

La società Salini Impregilo (oggi Webuild): in Slovacchia e all’estero ha dovuto affrontare diversi sospetti e controversie legali legati a corruzione, mancanza di trasparenza e irregolarità finanziarie.

Tunnel Višňové: nel dicembre 2019, l’Agenzia nazionale penale (NAKA) ha effettuato un’azione coercitiva denominata “Tunnel”. L’indagine riguardava sospetti di attività criminale economica in relazione alla costruzione della tratta D1 Lietavská Lúčka – Višňové, non completata dal consorzio guidato da Salini Impregilo

Squilibrio finanziario: sui media sono apparsi sospetti soprattutto in relazione ai subappaltatori non pagati, mentre si discuteva se i fondi dello Stato fossero stati effettivamente utilizzati per la costruzione o sottratti all’azienda

Accuse di manovre d’appalto (Italia): nel marzo 2021, l’amministratore delegato di Webuild (Pietro Salini) è stato accusato di manovre d’appalto in relazione alla costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità “Terzo Valico” in Italia

Controversia sul ponte sullo Stretto di Messina (2025): più recentemente, nell’ottobre e dicembre 2025, la Corte dei conti italiana ha bloccato la costruzione di un gigantesco progetto di ponte in Sicilia, che avrebbe dovuto essere realizzato da un consorzio guidato da Webuild. Il tribunale ha messo in dubbio la validità del vecchio bando del 2005, la discrepanza nei costi stimati (13,5 miliardi di euro) e la possibile violazione delle regole di concorrenza dell’UE

Infiltrazione mafiosa: con i grandi progetti infrastrutturali in Italia, dove opera Webuild, critici e gruppi ambientalisti sono ripetutamente preoccupati per la possibile infiltrazione della criminalità organizzata (mafia) negli appalti edili.

Arbitrati internazionali: la società è coinvolta in controversie legali di lunga data con i governi di diversi paesi, come l’Argentina (dove ha vinto un lodo arbitrale di 54 milioni di dollari nell’aprile 2025 dopo anni di controversie sulle concessioni) e Panama (sull’espansione del Canale di Panama).

Ma andiamo. Non è molto testo!