Porto – Lisboa a 300 km/h linha concluída para lá de 2030
Lisboa – Madrid inicialmente vai demorar 5h e depois reduzir para as 3h, pronta a partir de 2034
Tantooo tempo para tão baixa velocidade, linha feita do 0, podiam ter velocidades a 350km/h e mais uma vez cagam nisso.
Sciss0rs61 on
Segundo estes canais todos do youtube, Portugal vai ser a nova potência mundial em 2030.
Bright-Scallin on
O meu problema com esta merda toda é que a bitola vai continuar a ser a ibérica.
Nós somos o unico pais da mainland que não tem ligações internacionais em bitola internacional, e o unico que nao tem planos para transitar para essa bitola na generalidade.
Que metam esses novos comboios em bitola internacional, e façam as linhas em bitola dupla. Se é caro? É. Mas é um investimento que tem de ser feito. Nos nao podemos continuar com a bitola ibérica só porque temos a bitola ibérica
Pootisman16 on
Mal posso esperar pelo dia em que for velho e ainda vão estar a fazer hype desta merda.
O sistema ferroviário de Portugal é negligenciado pra carago, mas isto é que vai ser o D. Sebastião.
MferOrnstein on
Precisamos do maior marketing para isto para caso acabe por ser só uma promessa sejam bem visíveis os estupores que fizeram com que isso não fosse possível
jvls88 on
O problema é que o consórcio já está a fazer maroscas à Tuga, querendo alterar trajectos e requisitos. Não sei se viram que foi chumbado pela APA
RezaJose on
Uma anedota com paragens em Aveiro, Coimbra, Leiria e duas no AMP??? Ridículo.
7 commenti
Porto – Valença a 200 km/h
Porto – Lisboa a 300 km/h linha concluída para lá de 2030
Lisboa – Madrid inicialmente vai demorar 5h e depois reduzir para as 3h, pronta a partir de 2034
Tantooo tempo para tão baixa velocidade, linha feita do 0, podiam ter velocidades a 350km/h e mais uma vez cagam nisso.
Segundo estes canais todos do youtube, Portugal vai ser a nova potência mundial em 2030.
O meu problema com esta merda toda é que a bitola vai continuar a ser a ibérica.
Nós somos o unico pais da mainland que não tem ligações internacionais em bitola internacional, e o unico que nao tem planos para transitar para essa bitola na generalidade.
Que metam esses novos comboios em bitola internacional, e façam as linhas em bitola dupla. Se é caro? É. Mas é um investimento que tem de ser feito. Nos nao podemos continuar com a bitola ibérica só porque temos a bitola ibérica
Mal posso esperar pelo dia em que for velho e ainda vão estar a fazer hype desta merda.
O sistema ferroviário de Portugal é negligenciado pra carago, mas isto é que vai ser o D. Sebastião.
Precisamos do maior marketing para isto para caso acabe por ser só uma promessa sejam bem visíveis os estupores que fizeram com que isso não fosse possível
O problema é que o consórcio já está a fazer maroscas à Tuga, querendo alterar trajectos e requisitos. Não sei se viram que foi chumbado pela APA
Uma anedota com paragens em Aveiro, Coimbra, Leiria e duas no AMP??? Ridículo.