“Presto cominceremo ad andare in Polonia per chiederci come andavamo in Germania Ovest.” Il governo di Babiš vuole tagliare le linee dell’alta velocità per pagare le pensioni. Nel frattempo, la Polonia sta già acquistando treni ad alta velocità.

Chudáci ze správy železnice teď budou muset zase chovat nutrie.

To jezdíme už teď.

Co jsme si zvolili, to máme. Holt asi bylo naivní myslet si, že generace které vyrostli za komunismu, a gaunerských devadesádkách, budou schopni projevovat elementární strategické myšlení do budoucnosti, nebo altruismu vůči svým dětem a vnoučatům.

Je to trochu trapné, ale na druhou stranu je titulek i trochu clickbait. Jestli jsem to dobře pochopil, tak Babišova vláda chce osekat VRT na jednu páteřní trasu Berlín-Praha-Brno-Vídeň. Ok, proč ne. Spousta tratí nepotřebuije ani tak VRT standard jako spíš modernizaci z levlu Rakousko-Uhersko vynalezlo parní lokomotivu a podle toho vypadá trasování tratí na levl 20. století.

Málem jsem koupil pár bytů v Ústí. Jsem rád, že Babiš udělal, co jsem čekal.

Reálně se chce vykašlat na tratě, které se mají stavět někdy nejdřív 2040+, takže to celkem nic neovlivní a další vláda to může změnit.

Zastavit výstavbu tratě do Ostravy, na kterou už začal výkup pozemků, by bylo nepřjemné.

Na co vlaky? ČR pojede v USA stylu a budeme čistě autíčkářský stát. Kdo nemá SUV nebo auto, který se vejde na aspoň dvě parkovací místa jakoby nebyl. /s

Ono reálně k tomu spějeme, když se někdy mrknu na meziměstská spojení.

Seznam to zabil s ilustrační fotkou – je na ní russký rychlovlak Sapsan. Je to teda licenční výrobek německého Siemensu, protože mužici by nic takového sami nezvládli…

to mi nepřijde tak špatný nápad