Vezi că la ambele căutări ai lăsat setarea Plecare acum deci îți arată timpii pentru condus pe noapte și trenuri după miezul nopții.
Neuromania126 on
O mare mizerie că s-a falimentat CFR-ul, cea mai sigura metoda de transport a oamenilor în masă. Am înghițit gogoașa firmelor de petrol și de mașini: visul de a avea fiecare mașină personala.
DanNapier on
De comparat cu timpul in care se traverseaza N-S Japonia cu bullet train / Shinkansen.
barabular on
Că durează mai mult e una, aș putea trăi cu asta. Problema e cu condițiile din vagoane, care nu sunt deloc atractive. De preț nici nu mai zic, deja, dacă sunteți două persoane, automobilul devine mai economic decât trenul (luând în calcul doar costul combustibilului).
Sleepwalker_99 on
Prin 2010, când mergeam la mare cu trenul la mare, Timișoara – Constanța: 14 ore, Timișoara-București: 11 ore.
threshLOL24 on
Pe linii Oradea-Constanta/Bucuresti nu am prins niciodata conditii rele dar Oradea-Timisoara, Oradea-Cluj daca iei personal e horror sa nu mai zic de distante de 130 de km facute in 5 ore+
CosminFG on
13h tren…. (x) Doubt
JollyRiftoo on
Traversatul Romaniei e ca un quest epic: incepi cu entuziasm, ajungi obosit dar plin de povești.
artistul_peste on
Autostrazile alea ajuta masiv. Acu cateva zile am condus din Budapesta pana-n Bucuresti, si mi-a luat cam 10 ore (excluzand pauzele).
In afara bucatii aleia intre Margina si Cosevita unde-i intrerupta autostrada (sunt vreo 20km cred), si Valea Oltului (alti vreo 110km), tot drumu a fost autostrada, unde a fost super ok de condus. Daca ar fi continua autostrada cred ca as fi facut undeva la 8 ore jumate – ceea ce mi se pare super ok, tinand cont ca-i drum de 900km.
kakafob on
6h – Radauti (Suceava) – Petea (Satu Mare), 3 randuri de serpentine, dealuri si munti.
12 commenti
Bine ai venit in europe de est, enjoy.
Vezi că la ambele căutări ai lăsat setarea Plecare acum deci îți arată timpii pentru condus pe noapte și trenuri după miezul nopții.
O mare mizerie că s-a falimentat CFR-ul, cea mai sigura metoda de transport a oamenilor în masă. Am înghițit gogoașa firmelor de petrol și de mașini: visul de a avea fiecare mașină personala.
De comparat cu timpul in care se traverseaza N-S Japonia cu bullet train / Shinkansen.
Că durează mai mult e una, aș putea trăi cu asta. Problema e cu condițiile din vagoane, care nu sunt deloc atractive. De preț nici nu mai zic, deja, dacă sunteți două persoane, automobilul devine mai economic decât trenul (luând în calcul doar costul combustibilului).
Prin 2010, când mergeam la mare cu trenul la mare, Timișoara – Constanța: 14 ore, Timișoara-București: 11 ore.
Pe linii Oradea-Constanta/Bucuresti nu am prins niciodata conditii rele dar Oradea-Timisoara, Oradea-Cluj daca iei personal e horror sa nu mai zic de distante de 130 de km facute in 5 ore+
13h tren…. (x) Doubt
Traversatul Romaniei e ca un quest epic: incepi cu entuziasm, ajungi obosit dar plin de povești.
Autostrazile alea ajuta masiv. Acu cateva zile am condus din Budapesta pana-n Bucuresti, si mi-a luat cam 10 ore (excluzand pauzele).
In afara bucatii aleia intre Margina si Cosevita unde-i intrerupta autostrada (sunt vreo 20km cred), si Valea Oltului (alti vreo 110km), tot drumu a fost autostrada, unde a fost super ok de condus. Daca ar fi continua autostrada cred ca as fi facut undeva la 8 ore jumate – ceea ce mi se pare super ok, tinand cont ca-i drum de 900km.
6h – Radauti (Suceava) – Petea (Satu Mare), 3 randuri de serpentine, dealuri si munti.
Iasi mangalia 16h…vara da?!