Share.

11 commenti

  1. Riskfyllt att investera i företag som håller på med biltillverkning nu.

  2. LeftLiner on

    Älskar modern kapitalism. Aktier tokkraschar och det kommer garanterat nya storvarsel inom hyfsat kort tid trots att företaget redovisade vinst på flera miljarder.

  3. VDn för volvo påstod häromdagen att nya elbilar kommer vara billigare än nya bensinbilar inom 5 år,

  4. WasteBinStuff on

    Volvo byggde hela sitt rykte på säkerhet och sunt förnuft i design och ingenjörskonst. Nu vill de sälja dig en bil utan mekanisk dörröppningsmekanism. Sedan finns det skärmbaserade kontroller och fullständig Google-integration. Jag köper inte en bil som kräver att jag använder jävla Google för funktionalitet. Jag köper inte en bil vars dörr bara kan öppnas med en datorstyrd elektrisk signal. Och vem fan vill behöva använda en app för att hantera sin bil? Deras börsvärde borde ligga kvar i avloppet tills de kommer till sans och sans.

  5. AdventurousBit1780 on

    Volvo and other auto companies lost me as a customer forever. All I wanted as a kid was the classic Volvo 240 made in Finland. I drove it one time in my life by accident when my ex’s family let me borrow it to get pizza in Ystad.
    All I wanted was that car, better materials, better plastics and metals, better alloy metals, a slightly more efficient engine. Same exterior design same everything. I never needed anything more but I can never have what I want anymore. How come I can get the same headphone that was sold 30 years ago, that is still being made today the same as it was back then, but I can’t have that car that I want?

    I don’t need my car to keep me in lane or warn me when I’m getting close, I don’t need power windows, I don’t need air conditioning for each passenger. I don’t need any of this garbage. I guess I will wait it out until they all collapse and some real company starts making vehicles that I want again.
    And why can’t all of Scandinavia support more than one car manufacturer? more than 30 million people can barely have one car maker? And all of Gothenburg depends on its success? This is just sad man.

  6. TehChels on

    Jag vill ha en XC90 till vår 4 barns familj men bilen kostar ju gör fan kring miljonen+ beroende på val.

    Då köper man en billigare bil, Kines eller Skoda istället

  7. Aktien är fortfarande plus senaste halvåret, bara korrigerar bort den galna uppgången efter förra rapporten.. Det är ingen fara.

  8. ImAStupidFace on

    > Samuelsson said the company completed its SEK 18 billion cost and cash action plan. The programme eliminated 3,000 positions, lowered indirect and variable costs, and extracted supply-chain synergies through closer collaboration with Geely.

    > “We slimmed down our organisation and removed 3,000 positions, lowered indirect and variable costs, realised supply chain and other synergies through closer collaboration with Geely,” Samuelsson said.

    Jävla AI-slop.

  9. StreetInevitable5427 on

    Volvo är så fel ute. Varför inte ta typ en lync (same shit ändå) och sätta volvo på emblem på och kalla den ex60. Sälj för säg 300000 tusen istället för 800000. Varenda svenne hade köpt den. Profit. Alla glada och nöjda

  10. Bilarna är för dyra och för mycket bullshit som en touchscreen istället för fysiska knappar/rattar. Jag skulle kunna tänka mig punga ut 300-400K för en splitterny toppkonfiguerad Volvo V70 2006-2008 . Tillverkad idag då, stort plus om det är samma skottsäkra B5244 motor i den, som fortfarande är miljövänlig.

    Nästan alla jag känner med elbilar har blivit strandsatta eller utan tillgång till bilen i upp till 3-4 månader i väntan på reservdelar eller nya batterier pga krav från försäkringsbolag. 

    Att kunna fixa bilen själv är ett krav från min sida. 

Leave A Reply