>Directorii celor opt regionale ale Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA au trimis în teritoriu o telegramă prin care anunță că de la data de 1 februarie se elimină sporul de condiții vătămătoare.
>În documentul respectiv se arată faptul că s-a făcut o evaluare a expunerii la zgomot a personalului administratorului de infrastructură. Rezultatele rapoartelor de zgomot nu ar fi indicat depășiri ale limitelor maxime admise. În consecință, sporul pentru condiții vătămătoare (nocive) nu se va mai acorda. ”Toate dispozițiile (documentele) privind aplicarea sporului pentru condiții vătămătoare (nocive) emise anterior prezentei dispoziții își încetează valabilitatea începând cu data de 01.02.2026. Emiterea prezentei dispoziții va fi avizată șefilor de stații pe fir RC”, se precizează în telegramele trimise de șefii celor opt sucursale regionale ale CNCF CFR SA.
crazyAlex74 on
Țin minte când într-o termocentrală erau anunțați cei de la mediu cu verificări pentru condițiile deosebite (zgomot, praf, temperatură).
Cu două zile înainte se oprea cazanul și doar așa fcaeau măsurătorile.
Pentru că mai era ceva praf, au montat un aspirator industrial care a funcționat fix 2 ore.
Așa s-au pierdut condițiile deosebite în termocentrale unde aveai praf și cenușă și în gaura curului, treceai pe lângă țevi la 500°C și pe lângă abur care sufla cu 100 de bari.
Cam așa și la ăștia. Cred că au măsurat zgomotul la un tren care se târa cu 20km/h și a reieșit că nu face zgomot.
RaresMocanu00 on
Ah super, alte categorii carora li se taie pe nedrept sporurile in timp ce directorii CFR isi cumpara apartamente prin Dubai. Disciplina bugetara pentru fraieri, dezmat pentru conducatori
3 commenti
>Directorii celor opt regionale ale Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA au trimis în teritoriu o telegramă prin care anunță că de la data de 1 februarie se elimină sporul de condiții vătămătoare.
>În documentul respectiv se arată faptul că s-a făcut o evaluare a expunerii la zgomot a personalului administratorului de infrastructură. Rezultatele rapoartelor de zgomot nu ar fi indicat depășiri ale limitelor maxime admise. În consecință, sporul pentru condiții vătămătoare (nocive) nu se va mai acorda. ”Toate dispozițiile (documentele) privind aplicarea sporului pentru condiții vătămătoare (nocive) emise anterior prezentei dispoziții își încetează valabilitatea începând cu data de 01.02.2026. Emiterea prezentei dispoziții va fi avizată șefilor de stații pe fir RC”, se precizează în telegramele trimise de șefii celor opt sucursale regionale ale CNCF CFR SA.
Țin minte când într-o termocentrală erau anunțați cei de la mediu cu verificări pentru condițiile deosebite (zgomot, praf, temperatură).
Cu două zile înainte se oprea cazanul și doar așa fcaeau măsurătorile.
Pentru că mai era ceva praf, au montat un aspirator industrial care a funcționat fix 2 ore.
Așa s-au pierdut condițiile deosebite în termocentrale unde aveai praf și cenușă și în gaura curului, treceai pe lângă țevi la 500°C și pe lângă abur care sufla cu 100 de bari.
Cam așa și la ăștia. Cred că au măsurat zgomotul la un tren care se târa cu 20km/h și a reieșit că nu face zgomot.
Ah super, alte categorii carora li se taie pe nedrept sporurile in timp ce directorii CFR isi cumpara apartamente prin Dubai. Disciplina bugetara pentru fraieri, dezmat pentru conducatori