"Secondo la Commissione Europea, nel 2024 il Portogallo era al di sopra della media Ue (45), con 58 vittime per milione di abitanti e necessita di nuove misure per raggiungere l’obiettivo del 2030.".
https://www.publico.pt/2026/02/16/sociedade/noticia/ue-pede-medidas-portugal-nao-bom-caminho-baixar-mortes-estrada-2030-2165039
di Ready-Pirate3328
7 commenti
Fiscalização melhor contra os racers e os meninos do Slalom! Não sabem conduzir e fazer pisca não existe. Aceitar queixas com provas de dashcams e fazer uma plataforma de denuncias. Next
Para isso era preciso reduzir no número de carros e os portugueses estão demasiado americanizados para isso
Não dar cartas tiradas na farinha amparo era um começo. A partir do momento em que há pessoal que nem português nem inglês sabe, fica difícil aceitar que têm qualquer licença para conduzir tirada de forma legal.
Mais radares de velocidade dentro e fora das localidades, mais polícias bem pagos, maior fiscalização nas inspeções, menos telemóveis ao volante, mais respeito, menos malta a cheirar cu uns aos outros e menos malta a andar na via do meio
Isto acabava-se rapidamente com uma campanha forte de punir os prevericadores da estrada. Mas justiça em portugal é algo que não apetece e aparece logo uma micro esfera da sociedade a acusar excesso de zelo.
Em vez de medidas a sério, vão andar a inventar medidas que os prevericadores não cumprem, e que só afetam os que cumprem com as regras da estrada.
Portugal:
O mais que podemos fazer é aumentar o número de radares nas retas das AE onde não há acidentes mas farta-mo-nos de meter guita ao bolso.
Só pessoal que lê o título e assume:
“Em comparação com a média da UE, a distribuição do número de vítimas mortais em Portugal revela uma percentagem relativamente elevada de vítimas mortais entre os condutores de veículos motorizados de duas rodas e nas estradas urbanas”
Os meus 2 cêntimos:
A falta de rigor na atribuição de carta de mota, para mim a carta de mota deveria requerer um exame psicológico a sério e idade mínima obrigatória de 21 anos para baixa cilindrada (desacopular da carta B) e 27-30 anos para categoria A
Qualidade das estradas e dos veículos
Tolerância 0 de álcool