Il nuovo ponte a Čapljina, un incidente nel futuro

Recentemente è arrivata la notizia che la città di Čapljina costruirà un nuovo ponte all’ingresso della città con il sostegno finanziario della Repubblica di Croazia di 5 milioni di euro.

Tutto andrebbe bene se non venisse modificato il vecchio ponte esistente, costruito come ponte ferroviario nel 1885 sulle fondamenta di un più antico ponte in legno risalente al Medioevo, che come tale rappresenta la continuità dell’edificio più antico della città di Čapljina, ma anche uno dei più antichi della Bosnia ed Erzegovina. Questo ponte, uno dei pochi rimasti nel suo genere in Bosnia ed Erzegovina, sarà sostituito da un altro nuovo ponte generico, per nulla correlato al suo predecessore.

Al di là del fatto che il patrimonio paesaggistico e culturale di questa città verrà danneggiato, la domanda è: a chi servirà? La drastica riduzione della popolazione della città nel corso dei decenni, così come l’apertura della vicina autostrada, hanno ridotto Čapljina ad una cittadina relativamente priva di traffico dove spesso in molti quartieri si può camminare in mezzo alla strada, indicando che la città stessa non ha bisogno di nuove strade e ponti destinati al traffico automobilistico. Ancora più inquietante è il potenziale nome di questo ponte, che potrebbe seguire il modello di un ponte gemello un centinaio di metri a valle con il nome "il ponte Franje Tuđman"considerando che non sarà più vecchio. È ragionevole ipotizzare che avrebbe preso il nome dal criminale di guerra condannato Slobodan Praljko (soprattutto considerando che un monumento a lui dedicato è stato recentemente scoperto a Čapljina).

La domanda è: per quanto tempo i cittadini subiranno la perdita del loro patrimonio culturale e della loro storia? Per quanto tempo le istituzioni competenti sembreranno perse in lontananza mentre si svolgono gli stessi processi? Ci siamo dati da fare "Dubaiizzazione" La Bosnia-Erzegovina per motivi politici a buon mercato e se valga la pena di nuove tensioni interetniche?