Contributo alla noiosa questione dei prezzi dei carburanti

Innanzitutto il post si basa fortemente su un video attuale del Prof. Rieck.

Il nostro governo federale ha recentemente decretato che agli operatori delle stazioni di servizio è consentito aumentare i prezzi del carburante solo 3 volte a settimana (lunedì, mercoledì, venerdì) anziché 7 volte a settimana. È ancora possibile ridurre l’importo.

La mia teoria è che i prezzi del carburante sarebbero in media più bassi se gli operatori delle stazioni di servizio non avessero la possibilità di ridurre i prezzi tutte le volte che vogliono. Perché se hai sempre la possibilità di abbassare i prezzi, non sarai punito dal cliente/media per aver inizialmente fissato un prezzo alto.

Sembra molto controintuitivo. Un esempio può aiutare a comprendere il concetto.

La stazione di servizio A e la stazione di servizio B possono decidere per ciascun periodo quanto alto vogliono impostare il prezzo. Supponiamo che la stazione di servizio B stabilisca un prezzo di 2,50 euro secondo la normativa vigente e la stazione di servizio A stabilisca un prezzo di 2 euro. La stazione di servizio B reagirebbe immediatamente e fisserebbe il prezzo vicino ai 2 euro. Fin qui tutto bene. Perché un divieto di riduzione dei prezzi aiuterebbe adesso?

Se questo atto di fissazione dei prezzi viene svolto spesso, gli operatori delle stazioni di servizio A e B alla fine capiranno che possono fissare prezzi di partenza competitivi senza essere penalizzati per questo. O sei il più economico tra i costosi e quindi non devi modificare il prezzo, oppure non sei il più economico tra i costosi e riduci il prezzo al livello del più economico tra i costosi. A mio avviso, l’attuale struttura del mercato implica che gli operatori delle stazioni di servizio generalmente fissano i prezzi al limite superiore, il che tende a tradursi in un livello di prezzo elevato.

Ora, se ora fosse consentito modificare i prezzi solo 3 volte a settimana (!), i gestori delle stazioni di servizio dovrebbero riflettere attentamente sui loro prezzi, perché se il concorrente costa 10 centesimi in meno, allora il concorrente costa 10 centesimi in meno per almeno 2 giorni. Se l’operatore di una stazione di servizio addebita prezzi lunari, la domanda diminuisce notevolmente per due giorni + è nella Kronenzeitung.

In breve, il divieto di riduzioni di prezzo, che sono sempre consentite, potrebbe portare i gestori delle stazioni di servizio a fissare prezzi più bassi intenzionalmente e quindi il livello dei prezzi ad essere più basso.

Se queste riflessioni avessero un senso (forse mi sfugge qualcosa di fondamentale), ciò comunque non accadrebbe perché i giornali di carta igienica + il partito russo creerebbero un’atmosfera contraria, cosa che purtroppo andrebbe bene.
"Il governo federale più stupido di sempre vieta la riduzione dei prezzi"
"Questo ministro garantisce prezzi elevati"
Ecc