Som Silkeborggenser er det her en skandale uden lige. Silkeborg C – Aarhus C pÃ¥ 23 minutter. Det ville være en game changer.
EmperorAlgo on
Jernbanenettet dækker allerede det meste, men der mangler et par hovedveje der skal omlægges til motorveje. Virker som en naturlig prioritering.
M_Forestvalley on
Jeg ved godt, at det er nuancer det her, og det kan vi jo ikke lide.
Uden at tage hensyn, til hvad det betyder for Silkeborg og Aarhus, så er der jo forskel.
Kalundborgmotorvejen var i gang, og skulle have været skrottet uden at blive færdiggjort, hvis man ikke havde fundet finansiering.
Togbanen er ikke pÃ¥begyndt, sÃ¥ der er ikke noget der “gÃ¥r til spilde”.
Togbanen er projekteret til 2,7 milliarder (som jo så bliver dyrere nu), Kalundborgmotorvejen krævede knap 500 millioner for at blive færdiggjort.
Harold_Zoid on
Ved Venstre godt at man ikke må køre på traktor på motorvejen?
KarnuRarnu on
“jernbanen er 30 gange dyrere for staten end vejtrafikken”Â
 https://ing.dk/artikel/eksperter-stoetter-kritik-af-dyr-dansk-jernbane-noget-er-systemisk-galt
Intet ondt om jernbaner, men at lade som om, det er sammenlignelig med motorveje er altsÃ¥ bare fordummendeÂ
No_Vermicelli9543 on
Traktorer kan jo ikke køre på skinner….
LegitimateClaim9660 on
Kæmpe fan af tog bruger det hverdag og ville nok ikke arbejde i Århus uden. Men jeg er trip trap træt af DSB og deres pis. Ville ønske der var en politiker som ville stemplet ind i at DSB skal løftes til et højere professionelt niveau
SkibDen on
Det var alligevel en kantet og unuanceret påstand..
Kalundborgmotorvejen er samfundsøkonomisk rentabel (den går kun lige i nul).
Jernbanen Silkeborg-Aarhus er samfundsøkonomisk negativ.
Der er også forskel på at smide 500 millioner (30% forøgelse) i et eksisterende projekt og på at smide 3 milliarder i et uopstartet projekt (en fordobling)
jordtand on
Jeg vil aldrig forstå folk som hellere vil sidde i kø i en bil end at sidde i et tog hvor man kan lave hvad man vil især når de begge tager lige lang tid.
Top_Guarantee4519 on
Venstres reaktion på en lurende oliekrise og eskalerende miljø- og klimakriser synes imponerende langt væk fra virkeligheden. Baserer de deres politik på børnebøger? Ej, bøger kan jo have fine budskabe, som observation over antagelser, og være glimrende pædagogisk redskaber. Det er nok på L&F instrukser og Lomborg fiduser, der skal peges, når gødnigen skal findes.
AdReady2687 on
Og det er ikke den eneste motorvej der er blevet kraftigt fordyret
LatroDK on
Lige den motorvej til Kalundborg ville blive bygget uanset prisen, den bliver kun bygget pga NovoNordisk største produktions site ligger der.
Proof-Rise-3454 on
Nu skal jyderne ikke have flere motorveje, de har rigeligt
13 commenti
Som Silkeborggenser er det her en skandale uden lige. Silkeborg C – Aarhus C pÃ¥ 23 minutter. Det ville være en game changer.
Jernbanenettet dækker allerede det meste, men der mangler et par hovedveje der skal omlægges til motorveje. Virker som en naturlig prioritering.
Jeg ved godt, at det er nuancer det her, og det kan vi jo ikke lide.
Uden at tage hensyn, til hvad det betyder for Silkeborg og Aarhus, så er der jo forskel.
Kalundborgmotorvejen var i gang, og skulle have været skrottet uden at blive færdiggjort, hvis man ikke havde fundet finansiering.
Togbanen er ikke pÃ¥begyndt, sÃ¥ der er ikke noget der “gÃ¥r til spilde”.
Togbanen er projekteret til 2,7 milliarder (som jo så bliver dyrere nu), Kalundborgmotorvejen krævede knap 500 millioner for at blive færdiggjort.
Ved Venstre godt at man ikke må køre på traktor på motorvejen?
“jernbanen er 30 gange dyrere for staten end vejtrafikken”Â
 https://ing.dk/artikel/eksperter-stoetter-kritik-af-dyr-dansk-jernbane-noget-er-systemisk-galt
Intet ondt om jernbaner, men at lade som om, det er sammenlignelig med motorveje er altsÃ¥ bare fordummendeÂ
Traktorer kan jo ikke køre på skinner….
Kæmpe fan af tog bruger det hverdag og ville nok ikke arbejde i Århus uden. Men jeg er trip trap træt af DSB og deres pis. Ville ønske der var en politiker som ville stemplet ind i at DSB skal løftes til et højere professionelt niveau
Det var alligevel en kantet og unuanceret påstand..
Kalundborgmotorvejen er samfundsøkonomisk rentabel (den går kun lige i nul).
Jernbanen Silkeborg-Aarhus er samfundsøkonomisk negativ.
Der er også forskel på at smide 500 millioner (30% forøgelse) i et eksisterende projekt og på at smide 3 milliarder i et uopstartet projekt (en fordobling)
Jeg vil aldrig forstå folk som hellere vil sidde i kø i en bil end at sidde i et tog hvor man kan lave hvad man vil især når de begge tager lige lang tid.
Venstres reaktion på en lurende oliekrise og eskalerende miljø- og klimakriser synes imponerende langt væk fra virkeligheden. Baserer de deres politik på børnebøger? Ej, bøger kan jo have fine budskabe, som observation over antagelser, og være glimrende pædagogisk redskaber. Det er nok på L&F instrukser og Lomborg fiduser, der skal peges, når gødnigen skal findes.
Og det er ikke den eneste motorvej der er blevet kraftigt fordyret
Lige den motorvej til Kalundborg ville blive bygget uanset prisen, den bliver kun bygget pga NovoNordisk største produktions site ligger der.
Nu skal jyderne ikke have flere motorveje, de har rigeligt