In effetti, questa situazione mi porta a chiedermi perché tutto il nostro sistema ferroviario sia costruito attorno alla stazione Balti. Tallinn non ha una ferrovia circolare, la possibilità doveva andare in un’altra direzione. In caso di guerra sarebbe un peccato se la stazione Balti venisse distrutta: i treni provenienti dal porto di Paldiski devono passare per Balta, non ci sono altre strade.
L’ideale sarebbe la ferrovia circolare Saue – Saku – Jüri – Viimsi – Muuga.
https://www.err.ee/1609971629/balti-jaamas-seiskus-taristurikke-tottu-rongiliiklus
di James420May
4 commenti
Elan Tondil.
Kõik mis on Tallinna kaardil umbes Sikupilli Prismast vasakul, nendesse kohtadesse on suht lebo ja tuttav minna.
Kõik mis Sikupilli Prismast paremal, sinna minemine võtab liiga kaua et üldse proovida.
Edit: autot pole ofc
kõige nõrgem lüli on pigem Endla tänava raudteesild, ühe sillaga on võimalik kogu Tallinnaga seotud raudteeliiklus halvata.
aga tegelikult on selleks plaan olemas: Tallinna ringraudtee
[https://www.tallinn.ee/et/uudis/linn-kaasrahastab-ringraudtee-planeeringu-koostamist](https://www.tallinn.ee/et/uudis/linn-kaasrahastab-ringraudtee-planeeringu-koostamist)
Aga kujutate ette – rongijuht teavitas kõlarist varakult, et kahjuks saame sõita vaid Liivani ning ilmselt on rike mitu tundi.
Ma olin positiivselt üllatunud, et ei pidanud istuma seisvas rongis infosulus, vaid sai juba enne kohale jõudmsit planeerida, et mis edasi.
(Mitte ammu tegin postituse Elroni saamatusest info liikumise osas.)
Tubli Elron, pime kana leiab ka ükskord tera, kas saaks edaspidi nii alati – kohe kõik info kõlaritest.
Ra kuidas hakkab närvi ajama see “kaval” *sõjaajal oleks just sellepärast kõik pekkis!* targutamine
Jah, kõik oleks pekkis, sinu “megalahenduse” puhuks on lihtsalt kahte raketti vaja ühe asemel