- Lavora da casa quando possibile
- Ridurre i limiti di velocità in autostrada di almeno 10 km/h per ridurre il consumo medio
- Incentivare il trasporto pubblico, che riduce il consumo di petrolio
- Accesso alternativo in auto privata alle principali strade cittadine in giorni diversi
- Aumentare il car sharing e adottare pratiche di guida efficienti
- Guida efficiente di veicoli stradali commerciali e consegna di merci
- Deviare l’uso del GPL dai trasporti liberandolo per altri usi come cucinare e riscaldare le case – “La transizione dai veicoli a doppia alimentazione e quelli convertiti dal GPL alla benzina può preservare il GPL per cucinare e altri bisogni essenziali."
- Evitare i viaggi aerei laddove esistono opzioni alternative
- Ove possibile, passa ad altre soluzioni di cottura moderne poiché quelle che utilizzano l’elettricità possono ridurre la dipendenza dal GPL.
- Sfruttare la flessibilità con le materie prime petrolchimiche e implementare misure di efficienza e manutenzione a breve termine
Quante di queste misure possono essere applicate nella vita quotidiana in Portogallo? Quanti saranno? Cosa cambierà nelle vostre abitudini quotidiane in questo frangente in cui si sta registrando uno degli aumenti dei prezzi dei carburanti più rapidi di tutti i tempi?
Maggiori informazioni qui: https://economiafinancas.com/2026/10-acoes-imediatas-para-reduzir-o-consumo-de-combustiveis/
10 ações imediatas para reduzir o consumo de combustíveis
byu/RuiMCB inportugal
di RuiMCB
20 commenti
gostava de ver o governo a recomendar o primeiro… e ver se as empresas que entretanto voltaram a obrigar a ir ao escritorio efetivamente voltavam a deixar trabalhar de casa ou se agora que nao ha covid ja ninguem quer saber.. afinal se a gasolina esta cara nao interessa que e o empregado que paga, nao a empresa.
Evitar viagens aéreas onde existam opções alternativas
Lol fds mas isto é IA?
Com cada burro
Tenta não respirar. Aí é que poupas que é uma coisa maluca
O povo português (vulgo tugão) nao tem mentalidade para adotar qualquer medida que não o beneficie de imediato.
>Trabalhar a partir de casa sempre que possível
Patrões e Chefes tugões a espumarem-se todos por verem o *micromanagement* a escorrer pelo meio dos dedos novamente.
A questão dos TP é para rir..
Já existem mil e um incentivos para o seu uso, incluindo o passe verde e a descida brutal do preço do passe (e ainda bem).. mas muita gente não aproveita (eu incluindo) porque **simplesmente não é opção**. Quem me dera.. seria uma poupança brutal.
Uso carro diariamente porque não tenho alternativa viável.. de carro demoro 20/30 min a chegar ao trabalho. De TP seriam praticamente 3 horas (para cada lado). E tenho a “sorte” de existirem sequer, porque em muitos sítios.. não existem de todo.
Primeiro ofereçam TP de qualidade.. depois falamos. De qualquer forma, sou eu a pagar.
Ri bastante com estas dicas…
Claro que sim, o pessoal que investiu num carro GPL agora era penalizado. Faria mais sentido incentivar a conversão para elétrico na cozinha e aquecimento. Ps:Já agora, 99% dos automóveis a GPL andam também a gasolina, não é preciso nenhuma conversão.
1. O impacto na redução do consumo é muito limitado, e entretanto o Governo intromete-se não só no funcionamento dessess negócios, como arruína negócios satélite que dependem de escritórios para funcionar, como muitos cafés e restaurantes localizados perto dos mesmos. Vamos ser muito sinceros: quem defende isto quer é desculpas para ficar em casa apesar de ter aceite no contrato o contrário
2. Zero efeito prático porque ninguém ia fiscalizar. A estratégia mais eficaz é mesmo deixar o combustível ser muito caro para as pessoas andarem devagarinho com medo do rombo na carteira
3. OK.
4. Impossível de implementar a curto prazo. Têm de ser muito bem definidos os critérios e as exceções, e mesmo assim pode trazer mais males que vantagens
5. Lero-lero com zero possibilidade de implementação
6. Significa o quê?
7. Como? Vão proibir as bombas de vender GPL?
8. A única viagem aérea evitável é Lisboa – Porto e ninguém voa Lisboa – Porto exceto em escalas. Há ~10 voos por dia que se poderiam cortar mas com enorme inconveniência e portanto com prejuízo económico.
9. Conselho de merda, porque não se sabe quanto o GPL vai custar daqui a um ano ou dois, e o mesmo com a eletricidade. Pode compensar, ou não.
10. Mais uma chachada qualquer que parece ter sido gerada por IA
Das 10 só se aproveita uma, e mesmo assim está demasiado vaga (porque há de ter sido o ChatGPT a cuspir a lista). Como é que se vai incentivar? Os passes já são tendencialmente baratos. É importante baixar o custo de viagens ocasionais e oferecer descontos especiais de grupo. É ridículo ser mais barato chamar um TVDE que comprar dois bilhetes de autocarro.
“Icentivar o transporte público….” queria ver esta medida ser compatível com deixar e ir buscar os meus filhos a escola!
Espera, agora tenho de deixar de usar o GPL no carro, que está a metade do preço da gasolina? Vou ter de largar mais 150€/200€ (para além do que já gasto) todos os meses para conseguir ir trabalhar e fazer a minha vida?
Reduzir os limites só serve para arrecadar mais dinheiro em multas… Ninguém é obrigado a andar no limite de velocidade podes andar a 110 se quiseres.
Ditadura encapotada a levar tudo a eito era o que faltava.
XD
Ah! perdemos logo no primeiro ponto
Isto pressupõe que a malta é estúpida e não faz essas coisas quando pode. Artigo paternalista e inútil
É como diz o outro, meter 20€ para tapar o fundo ao depósito, quanto tempo dura? se não andar até dura para sempre 🙂
A sugestão que me parece mais impraticável é o acesso alternativo de carros privados nas grandes cidades. Isto existe no Brasil e o que muitas pessoas fazem é ter 2 carros. E para terem 2 carros, provavelmente vão ser mais velhos e menos eficientes que ter apenas um novo. Já para não falar que aumenta artificialmente a procura por carros usados com a consequente inflação no valor das viaturas que quem é mais pobre procura.
11. Proibir adeptos de futebol de ver os jogos, SportTV gratuita para toda gente.
12. Fechar autoestradas a civis
13. Proibir saída da freguesia aos fins de semana
/s
Quem é que escreveu isto, o ChatGPT? É que isso de GLP e conversão de carros a biocombustíveis (flex) é no mercado brasileiro e não no nosso.
E quem não pode fazer teletrabalho e mora na província?