Θετικό, αλλά μην ξεχνάμε πως μια χώρα που έτσι και αλλιώς έχει πολύ λίγα τροχαία, δεν θα έχει και μεγάλη μείωση. Οπότε κατ’ εμέ είναι άσκοπο να λέμε “την δεύτερη μεγαλύτερη στην ΕΕ”.
Mackarosh on
Misleading ο τίτλος του άρθρου. Οι θάνατοι από τροχαια μειώθηκαν τοσο και δεν έχει καν τη μείωση των καταγεγραμμένων τροχαίων το άρθρο.
Μάλλον πιο σημαντικό κιόλας να μειώνονται οι θάνατοι απλά ο τίτλος δε το διευκρινίζει.
sotos2004 on
Είδατε , αν δεν έχεις λεφτά για βενζίνη , δεν έχεις και πιθανότητες να προκαλέσεις ατύχημα !!
StevenK71 on
Βάζω στοίχημα γιατί δεν έχει πολλά λεφτά ο κόσμος και έκοψε τα πολλά ταξίδια.
Cultural_Chip_3274 on
Η μείωση έγινε γιατί αποφάσισαν μετα απο μια 10ετια λευκής απεργίας της τροχαίας να την βγάλουν στο δρόμο. Ευπρόσδεκτη αλλα εγω γι διαβάζω πόσα θύματα υπήρξαν απο τη μηδενική εφαρμογή των νόμων τη τελευταία 10ετια. Εγώ εχω δει ορατή χειρότερη οδική συμπεριφορά αυτή τη περίοδο
Zeeder80 on
Αυτό που λένε όλοι εδω είναι ότι το 22% σημαίνει ότι είμαστε ακόμα Ζιμπάμπουε διότι όπως και στην Ανάπτυξη της οικονομίας οι τριτοκοσμικές χώρες αναπτύσονται με ρυθμούς 10-20% και η Δύση αν δει 2-3% κάνει πάρτυ (επειδή είναι ήδη υπερανεπτυγμενη).
giw0172 on
Κατά τα άλλα κακός ο Μητσοτάκης και κακός ο Χρυσοχοΐδης
SadRonaldinho on
Τα τροχαία συνεχώς θα πέφτουν λόγω δημογραφικού. Τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνουν νέοι, εμπλεκόμενοι σε τροχαία ποσοστιαία είναι κυρίως νεαρές ηλικίες και οι νέοι διαρκώς μειώνονται.
OutrageousBoat8284 on
Άρα τα τροχαία έβαιναν μειούμενα πριν μπουν κάμερες, οπότε οι τελευταίες είναι αχρείαστες. Όπως οι θανατοι απο λοιμώδη νοσήματα έβαιναν μειούμενοι πριν τα εμβόλια οπότε τα τελευταία είναι αχρείαστα.
9 commenti
Θετικό, αλλά μην ξεχνάμε πως μια χώρα που έτσι και αλλιώς έχει πολύ λίγα τροχαία, δεν θα έχει και μεγάλη μείωση. Οπότε κατ’ εμέ είναι άσκοπο να λέμε “την δεύτερη μεγαλύτερη στην ΕΕ”.
Misleading ο τίτλος του άρθρου. Οι θάνατοι από τροχαια μειώθηκαν τοσο και δεν έχει καν τη μείωση των καταγεγραμμένων τροχαίων το άρθρο.
Μάλλον πιο σημαντικό κιόλας να μειώνονται οι θάνατοι απλά ο τίτλος δε το διευκρινίζει.
Είδατε , αν δεν έχεις λεφτά για βενζίνη , δεν έχεις και πιθανότητες να προκαλέσεις ατύχημα !!
Βάζω στοίχημα γιατί δεν έχει πολλά λεφτά ο κόσμος και έκοψε τα πολλά ταξίδια.
Η μείωση έγινε γιατί αποφάσισαν μετα απο μια 10ετια λευκής απεργίας της τροχαίας να την βγάλουν στο δρόμο. Ευπρόσδεκτη αλλα εγω γι διαβάζω πόσα θύματα υπήρξαν απο τη μηδενική εφαρμογή των νόμων τη τελευταία 10ετια. Εγώ εχω δει ορατή χειρότερη οδική συμπεριφορά αυτή τη περίοδο
Αυτό που λένε όλοι εδω είναι ότι το 22% σημαίνει ότι είμαστε ακόμα Ζιμπάμπουε διότι όπως και στην Ανάπτυξη της οικονομίας οι τριτοκοσμικές χώρες αναπτύσονται με ρυθμούς 10-20% και η Δύση αν δει 2-3% κάνει πάρτυ (επειδή είναι ήδη υπερανεπτυγμενη).
Κατά τα άλλα κακός ο Μητσοτάκης και κακός ο Χρυσοχοΐδης
Τα τροχαία συνεχώς θα πέφτουν λόγω δημογραφικού. Τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνουν νέοι, εμπλεκόμενοι σε τροχαία ποσοστιαία είναι κυρίως νεαρές ηλικίες και οι νέοι διαρκώς μειώνονται.
Άρα τα τροχαία έβαιναν μειούμενα πριν μπουν κάμερες, οπότε οι τελευταίες είναι αχρείαστες. Όπως οι θανατοι απο λοιμώδη νοσήματα έβαιναν μειούμενοι πριν τα εμβόλια οπότε τα τελευταία είναι αχρείαστα.