Dobbiamo inserire anche questo qui? Una decisione difficile secondo me.
Naturalmente non dovremmo discriminare, ma mettere sul sedile qualcun altro con il tuo problema non è corretto.
La settimana scorsa mi trovavo su un volo Ryanair di più di 4 ore per Funchal, accanto a una persona pesante, con il risultato che ho perso un po’ di spazio per muovermi, e parte del mio spazio personale (per quanto ce ne sia su un volo Ryanair per qualcuno di 1,90 m di altezza).
https://www.hln.be/buitenland/southwest-airlines-onder-vuur-vanwege-vettaks-vinden-ze-je-aan-incheckbalie-te-dik-dan-moet-je-tweede-stoel-betalen~a5d11a7e/
di mnubel
21 commenti
You *could* do this but you can bet the airlines will keep lowering the bar to make more people pay extra.
>Passagiers met een maatje meer
Van al die dingen die ik online gezien heb is dit toch wel enorm minimaliseren…
We spreken hier niet over mensen met een buikje of die wat breder zijn, maar over morbidly obese Amerikanen e..
Los van die term, andere passagiers hun comfort moet niet onderdoen voor mensen die meer ruimte in beslag nemen.
Er moet wel duidelijkheid zijn over hoe of wat vind ik, dat het niet lukraak met de natte vinger is.
>jouw probleem op te zetelen
Pun intended?
Ik vind dat de schuld voor jouw situatie eerder bij de luchtvaartmaatschappijnen met hun te kleine stoelen ligt dan bij de dikke persoon die naast je zat. Dikke mensen doen bijbetalen is een slippery slope imo. Op den duur maken luchtvaartmaarschappijen als Ryanair hun stoeltjes dan zó smal dat de helft van de mensen moet bijbetalen voor een 2de stoel.
Ergens wel te begrijpen. Een vliegtuig zou technisch gezien nog niet eens kunnen opstijgen als iedere passagier zo dik zou zijn.
Dus ja, in de luchtvaart vind ik het niet meer dan normaal dat obese mensen meer betalen.
Die een tag geven en in de bagageruimte steken mag niet zeker?
Elke airliner zal dit invoeren. Als je niet fysiek past in één stoel, dan moet je er twee kopen. Of ze zouden grotere rijen moeten maken speciaal voor mensen die zo dik zijn dat ze niet in een normale stoel passen. Die stoelen zullen meer plaats innemen en uiteraard ook duurder zijn.
Als ze de tweede stoel gratis moeten meegeven wilt dit zeggen dat er één plaats minder is in het vliegtuig en deze niet kunnen verkopen. Iemand moet dat betalen, oftewel de persoon die er 99% voor kiest om zo dik te zijn, oftewel alle andere samen.
Ik draag liever niet bij aan de obesitas van andere. Ik zou wel willen bijdragen aan de gezondheid van andere, zal ons op lange termijn waarschijnlijk veel geld besparen. Gelukkig vandaag de dag nog niet een groot probleem in Belgie, zoals in de Verenigde Staten bijvoorbeeld
Ooeeh hoe was madeira? Veel gedoe met de wandelroutes?
De laatste keer dat ik op een vliegtuig zat, zat er in de rij naast mij een jongeman die de pech had om tussen twee ‘iets zwaardere’ personen te zitten. Die jongeman heeft zes uur lang met zijn armen gekruist gezeten, zoals de middelste van drie volwassenen op de achterbank van een Ford Fiesta. De armleuningen moesten ook omhoog, omdat de dames aan beide kanten anders niet comfortabel konden zitten.
Het frappantste vond ik nog dat een van de twee ‘iets zwaardere dames’ duidelijk heel voldaan was met zichzelf en deed alsof ze het volste recht had om half op die kerel zijn stoel te zitten.
Hoe sneller zo’n maatregel er komt, hoe beter.
Ooit naast een kolos van een Amerikaan geplakt. Gelukkig een frisgewassen exemplaar.
Ik werd bijna agressief van doffe ellende. Vlucht van een uur of 4 met constant benen en armen van een ander tegen je… niet fijn. Zat in het midden van 3 dus ook raampersoon had er last van. Eten was gelukkig alleen een knabbelsnack want iets anders zou niet gegaan zijn.
2 zitjes of verplichten business te betalen lijkt me wel fair.
En terecht. Ge moet eens naast zo een 200kg wegend mens zitten… ooit 1 keer gehad. Heel de vlucht lang tegen haar vel aanzitten, haar billen te dik om voor haar stoel te passen waardoor ik maar een halve stoel had. Echt, plezant… Ik ben ook niet van de kleinste met 90kg en 1m90 dus ik heb ook echt mijn plaats nodig maar ik pas wel op mijn eigen stoel…
“Oké… En wat met de mensen die lang zijn maar niet dik?
Moeten die ook voor een extra stoel betalen?
Dan maar een prijs per kg voor de tickets? Nu wordt het gewicht van een lading mensen in het vliegtuig op basis van statistieken berekend.
Ik koop bijna altijd een stoel met extra beenruimte. Als de businessclass niet zo duur was, zou ik voor extra schouderruimte ook betalen (premium economy is een must op lange vluchten).
Terrecht
Advocaat van de duivel spelen: maar ik betaal met mijn 160 cm en 55 kg evenveel voor een vliegticket als iemand van 2 m en 180 kg. Maar als ik 1 kg bagage boven de limiet zit, dan moet ik wel bijbetalen, terwijl de andere persoon nog steeds 124 kg meer laat transporteren dan ik.
Fyi: I don’t care, maar ik schep efkes perspectief.
The fatties got to pay.
Ik ga akkoord, maar wel met duidelijke afspraken. Ze moeten niet met 2 maten meten omdat de ene aan de balie het zus vindt en de andere het zo vindt.
Naar analogie van zo’n baggage vakje, een doorgang naar de check-in. Als ge erdoor kunt, komde aan de single seat check-in. Indien niet, double seat. Beetje /s maar niet volledig.
Na eerdere ervaringen waarbij ik geklemd zat tussen 2 mensen met obesitas, ben ik grote voorstander hiervan.
Maar ik heb praktisch wel nog heel veel vragen hieromtrent:
– Wordt dat aan de gate gecheckt? Wat als ze dan die extra zetel niet gekocht hebben en het vliegtuig zit vol?
– Ook voor langere mensen? Of enkel voor langere mensen als ze geen extra legroom of premium economy geboekt hebben?
– Wat zijn de criteria? Gewicht alleen lijkt me niet te volstaan. Als je gespierde armen en benen hebt en daardoor veel weegt, ga ik daar niet per se last van hebben. Mij persoonlijk lijkt vooral buikomtrek een probleem. Maar gaat dat personeel daar dan klaar staan met een lintmeter? Awkward…
Ik hoop dat dit een non-issue wordt over enkele jaren.
De medicatie die inwerkt op gpl1 receptoren lijkt zeer goed te werken. Als dat mainstream wordt, zal overgewicht zeer zeldzaam worden, hopelijk.
100% fair.
Nou hoe zwaarder je bent, hoe meer brandstof dat het vliegtuig verbruikt om je te kunnen transporteren dus een soort aangepaste formule op basis van je gewicht 🤔
Voor handbagage hebben ze zoiets om de maximale afmetingen te bepalen, doe dat dan ook voor de wijdte van passagiers mocht er twijfel bestaan 🤣
Prijs per kilo