La Romania si sta trasformando in un cimitero di automobili. Il numero di auto con più di 20 anni è cresciuto in modo allarmante. Tutti gli anni del Programma Rabla sono stati inutili
https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/romania-se-transforma-in-cimitir-de-masini-numarul-autoturismelor-cu-peste-20-de-ani-vechime-a-crescut-alarmant-toti-anii-de-program-rabla-au-fost-inutili-22348767
di Strict_Law2700
8 commenti
La ce preturi au ajuns in industria auto, 1000€ per program rabla sunt ca si inexistenti.
Bani de covorase.
Pai nivelul de trai a crescut? Daca oamenii o duc mai prost, e logic ca nu isi permit masini noi.
Țară de pasionați
sunt într-o situație similară, mașina bate către 20, în sfârșit am cumpărat ceva mai nou, sub 10 ani, ce pot face cu mașina veche, de vândut nu prea merită că nu o ia nimeni, la fier vechi n-am idee cât iei pe ea, mai sunt alte opțiuni? sau o mai țin cât timp trece itpul ca rezervă?
edit: trece itpul cu brio
Cu riscul de a-mi lua downvote, acolo sunt si eu cu Golf 4 din 2025.
Umblu putin cu ea, o tin in garaj, ieftin de reparat (de altfel nici nu prea se strica), consum putin, ITP luat pe bune.
In oras nu prea circul cu ea ca e ok transoportul in comun.
Sa-mi spuna mie careva ca masinile de acum vor tine 20 de ani.
La ce sa dau 25k+ euro pe una noua, sa ma uit la ea cum sta in garaj? Ca sa nu mai vorbesc ca astea noi parca nu mai au nicio legatura cu utilitatea.. plin de plastice ecrane.. etc..
Acuma aia cu tot felu’ de cazane, dpf off, curg tablele pe ea, aia nici n-ar merita sa ia ITPul..
De altfel daca ITP-ul ar fi pe bune, ca TUV-ul din germania, sigur ar mai scadea nr la rable..
O tot zic mereu, acum 10 ani cand mi-am luat prima masina, ea avea cam 12 ani vechime, o bora (golf 4) si pe atunci lumea isi lua cam masina de 10-15 ani, adica bmw e46, passat, golf 4, masini care erau in jur de 3-5k euro.
10 ani mai tarziu, lumea nu isi mai cumpara masini de 10-15 ani ci de 15-25, adica tot passat, golf4 si in special bmw e46. Acum 10 ani, 5k euro erau bani grei, gasesti acuma masini destule care sa fie euro 5, la 5k euro sau pe acolo, inclusiv pentru cei care o au mica si le trebuie musai bmw
Pai cu noul impozit auto unde esti taxat doar la cmc e normal sa creasca si mai mult.
Platesti impozit mult mai mare pe un hibrid/phev 2026 decat pe un 1.9 2006.
Pentru ca orice roman care vine acasa in vacanță din marele vest mai aduce o rablă și o rulotă la vânzare. Ar trebui stopat acest fenomen în care aduc toate gunoaiele euro2/3 luate pe nimic din afară și le vând aici fără nici o taxă.
Adică eu dacă fac orice activitate și am 100 lei profit trebuie să dau 10% taxe (+10% cass dacă ating plafonul), ori dacă car fiare din străinătate 0 taxe.