Per porre fine a queste sciocchezze e rendere pubblici i prezzi, abbiamo creato un amico kyts.ee app. Lì potrai vedere nella realtà dove si trova il prezzo più economico e indicare tu stesso quali prezzi noti tra le città.
Sulla base delle statistiche raccolte prevediamo se adesso è il momento giusto per fare rifornimento o se è meglio aspettare qualche giorno. Affinché riportare i prezzi non sia noioso, puoi scoprire tutta l’Estonia, raccogliere punti e trofei mentre lo fai e competere con gli altri.
Secondo il campione – kyts.ee – aggiungi i prezzi e risparmia. Ci piacerebbe sentire il vostro parere!
https://i.redd.it/pxe9wcxjwawg1.png
di Tyikme
9 commenti
kas waze’l pole sama asja?
Pumbakuningas 👑
Viskasin kiirelt pilgu peale
– Nice, et PWA support ✅
– Näen, et backi stack Supabases – free tier? Kuidas plaanite kulusid katta kui vaja paid plan võtta?
– Mingi intervaliga võiks hindu uuesti fetchida peale lehe avamist. Praegu tundub, et laeb sisse ainult lehe avamisel, et ehk pean eraldi refreshima, et latest saada
Irvitama ajab, kui palju nüüd seoses ai-slopitamise kättesaadavaks muutumisega leiutatakse dubleerivaid jalgrattaid. Igaühel oma äpp, ma soovitaks, et kui sa kütuse hindu Waze abil ei võrdle, siis ära sõida ka Wazega, tee oma navi äpp. Ja siis kiiruskaamerate äpp ja siis politseipatrullide äpp ja teetööde ja puhumisreidide oma jne.
Claude Code strikes again 🙂 Aga tegelt. Neid saite nii palju, kõik on ajast maas või üldse sisaldavad valeinfot. Kui kütus oli 1.9 juures, siis need lehed näitasid, kuidas tol päeval kuskil peaks 1.5 olema 😀 Parimad ajad olid need, kui hinnad olid siiski ühe puuga löödud. Siis eksisteeris Terminali lehel hinna widget, mida sai scrapeda. TTJA peaks laskma kõigil teha reaalajahinnad nähtavaks veebis.
Kust teie äpp need hinnad saab? Eeldan, et kasutajate enda raportitest? Kui nii, siis on kriitilist massi raporteerivaid kasutajaid vaja, et see asi päriselt kasulik oleks. Aga, et kriitilist massi raporteerivaid kasutajaid saada, on vaja müügiargumenti nagu näiteks alati värsked hinnad. Tundub nagu tüüpiline “cold start problem”. Nii et on vaja mingit asja millega kasutajaskonda kasvatada. Mainisid trofeesid ja väikest competitive momentit teiste raporteerijatega. Wazel on ka see kõik olemas ja hinnad. Lisaks on neil juba Eestis kümned tuhanded kasutajad, mida teil ei ole. Siiski nagu sa ise mainisid ei ole neil hinnad ajakohased.
Nii et tekib küsimus, et mis teie secret formula on?
P.S: Selliseid probleeme ja nendest üle saamist käsitleb mega hästi raamat “The Cold Start Problem”. Audiona väga hea, aga siin terve raamat ka PDF’na olemas [https://andrewchen.com/wp-content/uploads/2022/01/ColdStartProb_9780062969743_AS0928_cc20_Final.pdf](https://andrewchen.com/wp-content/uploads/2022/01/ColdStartProb_9780062969743_AS0928_cc20_Final.pdf)
Eh, see idee on hea aga keegi ei viici ise eraldi sinna tabeleid täitma minna.
Ainuke viis kuidas sellise asi eestis töötaks, oleks siis kui kütusemüüad annavad sulle oma tankla hinnapostide API vms ja äpp uuendaks iga lisatud tankla postihindasid automaatselt korra tunnis vms.
Vaatasin korra kodulehele, tallinas mõne tankla hinnad on ja ülejäänud eesti ümmargune null praegu. See et seal asjakohased hinnad koguaeg oleksid peab ikka meeletu kasutajaskonna tekitama ja ma ei näe seda juhtumas eriti arvestades et (oluliselt)suuremad konkurendid pakuvad sisuliselt sama asja. Mulle tundub see paras miinusprojekt eriti arvestades asjaolu et ka selles äpis(nagu mujal) inimesed peavad ise märkima siis ei saa sealt kunagi päris õiget ajakohast infot. Mulle pole isiklikult vaja järjekordset mittefunktsioneerivat aigenerated äppi. Aga noh edu, kes ei proovi see ei saa.
Te lahendate probleemi lihtsamat osa, mida on juba korduvalt ja korduvalt lahendatud, sellest ei ole kasu. Probleem saab õigesti lahendatud siis, kui lahendatakse probleemi tuum ehk raskem osa – korrektsed ja värsked andmed. Siin on äriline konflikt, kütusemüüjatel ei ole kasulik jagada lihtsalt neid andmeid. Muidu nad ju teeks seda oma äpis/lehel. Kui ei ole midagi erilist välja mõeldud, miks peaks mass olema motiveeritud neid hindu sinna sisestama ja seda järjepidevalt ja jätkusuutlikult, siis ei ole probleem päriselt lahendatud ja tegu on tühja tööga.