Mi sembra anche che, in qualche modo, i giovani abbiano sempre più paura di guidare, e non è solo una questione di soldi
https://autostart.24sata.hr/magazin/automobil-vise-nije-san-zasto-generacija-z-ne-zeli-voziti-10833?fbclid=IwdGRjcARUbdZjbGNrBFRtsmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHhWBV_oAOz0zdq-qSDOhxkTMtEcGYhfsCBMx47Atadjq8hF5Pz-02B3-KQgo_aem_uow9cYMQSoMEc3JNNh2RAw
di Responsible_Age_989
37 commenti
Imam dojam da je autor svoj članak bazirao na istraživanjima u SAD-u ili negdje drugdje. Ne možeš tu živjet bez da imaš u obitelji bar jedan auto.
Ko sta je danska ministrica rekla, you will own nothing and be happy. Mislim da nismo ni svjesni kakva nas distopija ceka u narednih 20ak godina
Ja volim javni prijevoz (ne po najvecoj guzvi naravno) jer mogu citati ili scrollati dok idem na posao. I pola sata voznje mi se cini kao muka jer stalno moras pazit ovo ono. Ovako malo prosetam, malo procitam chapter neke knjige, malo reddit.
Kad dodu samovozeci auti super.
ne žele vozit, ne žele radit, ne žele jebat. Šta onda žele?
meni je osobno do isplativosti – živim u velikom gradu s malo parkinga i dobrom prometnom povezanošću. Ne želim trošiti realno bar 3 čitave plaće na stroj s kojim ću većinu vremena kružit i tražit parking i nije ništa brži od blablacara do drugih gradova i gradskih buseva do centra grada. Da živim u manjem mjestu trebao bi mi
Nije mi problem vozit odradio sam kilometre i po drugim državama, ali ako ne moram bome neću vadit auto bezveze. Kreteni na cesti, jebade s parkingom (jučer vidim na Tratinskoj ukinuli ~30 parkirnih mjesta vozio se po kvartu jedva našao mjesto). Za veselje s brzinom sam išao na karting (kojeg sad nema jbga) i skijanje.
Imam sreće pa mi je posao blizu, ali i pred par godina kad mi je bio na drugoj strani grada svakih par tjedana bi ipak išao javnim prijevozom da mentalno ozdravim od našeg prometa.
Jednostavno mi se neda u te gužve i promislit ću o 100 drugih alternativa ako je ikako moguće.
— neću ni spominjat jebanje u zdrav mozak sa servisima i osiguranjima
Pa realno… u 21. stoljeću uz ovakvu povezanost, što će im mobitel s kotačima? Pogotovo dok su mladi i vjerojatno im roditelji imaju 2+ auta i uvijek je jedan slobodan
Veći je gušt imati konja danas i živjeti negdje u okolici gdje ga se može jahati nego mobitel s kotačima
Zato kaj imaju gym na kvartu
Zato sto su skureni, zanemareni i bezidejni. Ne zele se truditi ni oko veza, ni oko posla, pa niti oko samih sebe. Jedino znaju ici u gym, i naslikavat se po glupim mrezama. Kolektivni iq je u padu, kriticko razmisljanje ne postoji, jadna nam majka sa generacijom koja dolazi nakon ovih geliptera.
‘Promjena se ne događa negdje na rubu društva, nego upravo u velikim gradovima gdje je automobil nekada bio gotovo nužan.’
Upravo u velikim gradovima automobil nije nikad bio nužan.
Radije odem pješke 30 km na posao. 8 sati hodam do posla pa odradim smjenu 8 sati pa onda 8 sati hodam kuc.
Imam bicikl. Živio bicikl! I nije da je samo do para, već i do idiotizama poput pokušaja uvođenja subscription modela za određene značajke. Još malo, pa će i WC papir imati značajke koje se uključuju isključivo preko appa ako platiš dodatne eure mjesečno. Ako ne, otpadne sloj.
No, ipak da budem seriozan, koji k će mi auto u gradu? Auto je i luksuz i ekološki problem, među ostalim.
Što bi reka Vuco: “Zato šta im se kurac ne diže!” 🤣
U mojoj okolini svi voze. To ne voze možda ovi u većim gradovima koji mogu na posao bez auta.
Zato što su lijeni i očekuju da im je sve servirano
Koji glupi i neistinit clanak.
Pametni.
Ovo što danas imamo sa toliko automobila koji preko 95% vremena samo stoje na mjestu kao mrtvi kapital, što se prije to uruši i stvorimo nešto bolje, to bolje za sve.
Jednostavno – uštedim stotine eura mjesečno i ne nerviram se oko parkinga. Ljudi ne shvaćaju koji je to teret dnevno sjedit i vozit po 30min u svakom smjeru kad možeš samo sjest u javni prijevoz i scrollat po mobitelu do mile volje, gledat serije, naći recept, napisati važni mail, nazvat babu, ma šta god.
Naravno, javni prijevoz ima svoje mane od prenapučenosti, učestalost linija, oslonjivost pogotovo kad su gužve ili elementarne nepogode. Te se mane danu smanjit s daljnjim ulaganjem.
I da se odmah obranim: ne govorim da ljudi sa sela se moraju odreć automobila ili slično, ali ako živiš već u gradu pored prometne tramvajske linije ili autobusa i udaljen si 20min vožnje od posla, zašto ne bi?
Auto je u gradu besmislen. Na bajku mogu s jednog kraja Zagreba doci na drugi u najvise sat vremena. Mogao bi i puno brze da mi ne smetaju te spore krntije. Sreca pa mogu zaobic kretene kad me fakat raspide, ali da ne mogu, da sam zarobljen u autu iza nekog tko stane na sred ceste jer tipka po mobitelu, kakti trazi parking ili ide u pekaru…ne znam koliko bi se dugo mogao suzdrzavati da im ne puknem auto. Fakat imamo uzasno previse idiota za volanom da bi promet mogao normalno funkcionirati.
Zbog toga na auto pocinjem gledati iz ideoloske perspektive. Automobili su simbol svega sto je trulo u ovom gradu. Zauzimaju uzasno puno prostora, zagaduju zrak i stvaraju cepove u prometu. Grad bi trebao povuc ozbiljne poteze protiv automobila. Nesto tipa uzimanje jedne trake na vecim prometnica samo za autobuse i oduzimanje vozacke za voznju po tramvajskim tracnicama.
Generacija Z ne voli vozit, ne voli kuhat, ne voli cistit, ne voli imat djecu jednog dana, ne voli se javljat na mobitel, ne voli ic u kino, ne voli zivjet kod staraca, ne voli ni ic na razgovor za posao ni radit.
Generacija Z ne voli nista sta ih imalo inkomodira.
Prema člancima Gen Z ne vozi, ne jebe, ne druži se, ne radi… Žive li ti ljudi ili su ovo sve novinarske gluposti?
Promet je odvratan, ljudi ne znaju vozit, ne mogu drkat po mobitelu
Imam vozačku od 2002g i pun mi je kurac vožnje tj.stajanja u gužvi grada. Tak da ih razumijem…di god mogu idem…. bicikl/el.romobil i sl.
Ako baš mora auto, jebi ga osuđen si na gubitak od pol sata do sat i pol svakodnevnog gubitka vremena i živaca na jebenom asfaltu.
Ha, znao sam da sam ispred vremena.
10 godina stariji od y generacije, ali ne želim voziti
Šta oni jedu govna? Sve više mladih i ima vozačku. Očito su malo promašili generaciju 🤣.
24 sata, njima nešta vjerovat…
Zato jer smo “otisli predaleko” ako je vjerovati starijim ljudima i mladim hyperima.
Salim se. Zato sto mnogi od nas nemaju potrebu za autom jer postoji javni prijevoz, hodanje pjesice, alternativna vozila koja ne trebaju skupocjenu vozacku dozvolu i slicno.
Ja ne razumijem gdje to u Hrvatskoj osim možda ZGa možeš funkcionirati normalno bez auta, siguran sam da na 95% teritorija ne možeš.
Čak i u većim gradovima poput Rijeke, nek živiš samo 10-15 km od centra i bez auta si doslovno invalid.. jer za do trgovine, treninga, posla, škole, vrtića trebaš auto, ako ne želiš gubit 2-3 sata dnevno dodatno na čekanje prigradskih buseva i sl
S ovim gužvama i nedostatkom parkinga, tko ih može kriviti.
Ja imam filing da je ovim mladim sve problem, dejtanje, voznja, razgovor, posao, disanje.. odgovornost, Uff, fuj to.. ko god od frendova dobi mlade na poslu moli boga da ne radi snjima.. oni bi samo skrolalli i okretali ocima na nas starce . Bas mi ih je zal..
Zašto bi prodavao bubreg samo da bi sporiji prijevoz mijenjao sa onim u kojem moram čekat u gužvi da bi na kraju u isto vrijeme stigao na odredište
Ako gen Z ne vozi, a tko, mili, onda vozi toliko? Milenijalci imaju 3 auta po glavi i odjednom voze sva 3?
Koje gluposti ovdje pisete.
Jer:
– parking,
– kasko,
– gume,
– benzin,
– pad vrijednosti,
– još jedna stvar za usisavati i čistiti,
– ne mogu se voziti pijana, nadrogirana ili nadrkana,
– netko mi ga ogrebe, udubi, razbije,
– promet,
– kiša,
– kredit,
– servis,
– tehnički,
– brisači,
– jeftinije mi je od točke A do točke B bilo koji drugi način prijevoza, ako se ovo iznad sve uzme u obzir.
Nemaš auto i sve brige vezane uz to, radiš štogod samo da je u krugu stanovanja ili gradskog prijevoza
Automobil nije san, u zagrebu nikad nije bilo vise automobila nego sad.
Kakav propagandni članak koji pokušava stvoriti lažni dojam o cijeloj generaciji. Autoškole su nikad punije uz nikad veću zaradu. Kao obiteljski liječnik izdajem hrpu liječničkih potvrda za autoškolu i tu se 99% radi o mladima dobi 18-21 godine.
Zato što se konstantno grade zgrade bez popratne parking infrastrukture + auti su sve skuplji. Nije baš da ljudi ne žele vozit nego nema preduvjeta za to.
“Ja kad sam bio mali, mi smo pješačili do škole 10 kilometara po snijegu od 2m dubine” xD