M-Tag

Еве ти одговор од четџипити

М-Тагот за патарини (како македонскиот електронски уред за наплата) работи на RFID/DSRC принцип — мал транспондер што комуницира со антена поставена над лентата на патарината.

Кога поминуваш:

* антената испраќа радио сигнал,
* м-тагот се активира и го праќа својот идентификациски код,
* системот ја наплатува патарината од твојата сметка,
* рампата се отвора.

Најчесто работи на 5.8 GHz DSRC фреквенција, слично како ETC системите во Европа.

Што се однесува до фарбање:

* Можеш да го офарбаш куќиштето ако ставиш тенок слој боја што не содржи метал.
* Не смее:
* металик боја,
* хром ефект,
* алуминиумски спреј,
* карбон-фолија со метални влакна,
* дебели слоеви епоксид/смола.

Такви материјали можат да го ослабат радио сигналот и да не чита на рампа.

Исто така:

* не отворај го уредот,
* не фарбај го лепливиот дел што стои кон шофершајбна,
* не покривај го со метализирана фолија на стаклото.

Ако сакаш естетски да го сокриеш, најбезбедно е:

* мат пластичен спреј,
* винил wrap без металик,
* или 3D printed cover со тенка ABS/PETG пластика.

Добро ова ти го објаснија, а барем се запраша како препознава MTag-от на какво превозно средство како му наплаќа? 🤣🤣🤣