Qual è il significato di questo segno? Nessuno ci presta attenzione? C’è anche una sanzione per chi non rispetta questo requisito?
https://i.redd.it/nl9ytxjhap0h1.jpeg
di gnarled_quercus
Qual è il significato di questo segno? Nessuno ci presta attenzione? C’è anche una sanzione per chi non rispetta questo requisito?
https://i.redd.it/nl9ytxjhap0h1.jpeg
di gnarled_quercus
14 commenti
Glih vcerej se spraseval. se po novicah so rekli da je prehitevalni pas obcutno preozek in da tezko prehitevas.. res je. ampak torej a lahko? 😀
Sem pa danes tudi studiral.. 😀 Se peljem, guzva, 0-20km max hitrost. nato naenkrat za 500m se vozim skoraj 80! srecni vsi k zaba.. Ampak glej ga zlomka.. omejitev je 60… a me bo res en slikal z enga mostu v guzico in napisal kazen?
Kazen je verjetno “ premajhna bočna razdalja”. To vem da obstaja
in danes srečal 3 različne marice, ki so prehitevale po zožanem levem pasu 😃
Če je nemogoče, kaj je potem smisel 2 pasov?
Kot vecina balkancev si preobremenjen s tolmacenjem “nesmiselnih” pravil. Neki brezvezni znaki, kaj je fora, DARS je kriv itd.
Res bi blo najboljs dat samo eno spuro in 2m debele betonske zide levo in desno. In znak, suti in vozi vsake 100m.
Ce se drzis teh 2 znakov, se pretocnost ceste poveca brez vecjega zrtvovanja varnosti, funkcionira v DE brez problemom na desetinah baustell.
Ko pa se balkanci in njihovi derivai (slovenci) na tak odsek zapeljejo, pa je katasrofa, zastoj, nesreca in kriv je DARS.
To so isti, ki prevajajo Wolt aplikacijo.
Ce je omejitev 60 in je ocitno premalo prostora za da bi bila 2 pasova… zakaj ne naredijo samo enega, saj tovornjak in avto lahko peljeta 60 🤔
Gre za neko relativno novo idejo, ki v teoriji verjetno poveča varnost. V praksi itak noben ne vozi. Če ni gužve potem je levi pas za 80km/h, desni pa za 60 km/h (omejitve so v praksi za vsaj tretjino voznikov bolj nasvet).
Če je gužva pa itak greta oba pasa 0-40 km/h, kjer se desni pogosto povsem ustavi. V desnega se namreč še vključujejo vozila, zato gre bolj počasi, levi ima vključevanja manj zato malo prehiteva s 40 km/h; pa pomembno je tudi da na desnem so praktično vsi tovornjaki, ki počasneje pospešujejo kot avti na levi. Se sicer tudi izključujejo vozila, ampak ta luknja se takoj zapolni. Torej če bi se tega znaka držali, torej vozili z zamikom, bi se tudi levi pas voizti vozil počasneje in delal večjo kolono za sabo v zameno za malo višjo varnost.
Smisel je predvsem pretocnost ceste. Ce bi bil en pas bi tam kjer je sedaj na drugem pasu diagonalno lahko ze avto bil samo prostor za “luknjo” zaradi varnostne razdalje med avti. Ceprav ko sm na cesti se mi vsebolj zdi da je ta varnostna razdalja nam nepoznan koncept, tak da pol ni cudno da ni jasno cemu ta znak.
To je nemsko avstrijski znak , ki ga tudi tam na razumejo povsem.
ampak načeloma. Omejitev je 60. Levi pas je ozek. Zato priporočajo vozijo v zamiku. Ni pa to prepoved prehitevanja. Morda pa ne bi bilo narobe, če bi jo dali, ker janez dinamik se počuti, da na levem pasu omejitev ne velja.
https://preview.redd.it/s9izq3lhip0h1.png?width=2463&format=png&auto=webp&s=3961f9c84a165c1d83ae1f5967ceaea969400cdc
Ne more biti kazen za nekaj, kar ni obvezno. Ta tabla je priporočilo, če ni znaka za prepoved prehitevanja ali polne neprekinjene črte na vozišču, kar je nikjer ni.
It’s more of a guideline. 100kmh pa piči, tud če ne veš a je pas zate dovolj širok. 60kmh naslednje 4 km je za luzerje. /s
Katera budala na Darsu je dobila tako idejo.
Če je cesta preozka za dva normalna pasa se fizike neda okoli prenesti z faking cestno tablo.
Ni čudno, da je na tem odseku že bilo veliko prometnih nesreč in potem so spet vozniki za vse sami krivi.
Prehitevanje po levem pasu je v tem primeru zgolj in dobesedno skill issue.