Det är ju inte ens särskilt dyrt nu? De här kostnaderna borde användas till att hjälpa samhället att elektrifiera för att slippa vara bidragsberoende i framtiden.
That_would_be_meat on
rätt in i kaklet bara.
brakfart on
Hade jag varit ett svenskt bolag som fokuserade på elektrifiering hade jag nästan börjat gråta.
Big-Cap558 on
Prisa Gud hör kommer valfläsket
pissg0blin on
Statsskulden går brrrrrr
Miserable-Ask5994 on
Sist när de sänkte med bara några öre blev kostnaden för det flertalet miljarder. Att sänka med några kronor låter svindyrt.
Money-Engineer6927 on
Med hänsyn till att regeringen även kraftigt reducerar styrmedel för energieffektivitet och elektrifiering så börjar detta gå åt något helt fel håll.
PapaIIII on
Men elen då?
PmMeCuteDogsThanks_ on
Bra!
mteir on
Kunde man inte ge alla en klump summa istället. Så kan vissa överväga att ta cykel eller åka kollektivt, för att minska på konsumptionen (->lägre pris).
Nu riskerar pengarna gå i försäljarens ficka, då priset sänks/subventioneras på en bristvara.
allaheterglennigbg on
Guldläge för att skynda på omställningen, men nej. Istället mer oljesubventioner. Helt otroligt, och Svensson bara tar bilen till Ica som vanligt.
Kolla när ni är ute. Är det mindre trafik? Färre som kör på tomgång? Mer folk på bussen? Nej, för det finns ingen bränslepriskris. Bilkörande är alldeles för billigt och nu ska vi sponsra det med ökad statsskuld.
Totalt jävla mörker.
HerrNilssonsBror on
En sak som är viktig att förstå kring temporära prisändringar som denna (som gäller 1 juli–30 november):
The most striking feature of the oil market is the low price elasticity of demand. That means demand for oil is not very responsive to changes in prices. It is easy to see this by looking at your own life. If you have a car, you usually continue driving to work, going to stores, and visiting friends regardless of the price of gasoline. Your demand for oil does not change very much based on the price, and it works the same way for others.
Even people who use less oil have a relatively inelastic demand for it. Someone who uses mass transit or lives close to work will not move out to the suburbs and buy a gas-guzzling SUV just because the price of oil fell. At most, lower oil prices will induce people to take more vacations in the short run. Oil prices have a strong impact on airline fares and the cost of driving across the country.
Dr-cakeeater on
Vi borde höja den, göra konsumenter och företag förberedda på ransonering istället för att fortsätta sticka huvudet i sanden tills vi inte har något kvar i reserverna
Longjumping-Parking9 on
Så ofattbart usel statshushållning. Låna pengar för att sänka bensinskatten i ett par månader fram till valet. Oerhört kortsiktig lösning. I Norge och Danmark är nästan alla bilar som säljs eldrivna. Om Sverige också skulle föra sådan politik så skulle påverkan från diverse krig i Mellanöstern minska efterhand. (för krigen lär ju inte plötsligt ta slut)
Istället så ska vi hålla på att göra bränslet billigare varje gång priset går upp (eller när det är val snart). Smart och långsiktigt, kära ansvarsfulla moderater.
dinmammapizza on
Denna oljekris är inte en enskild händelse utan något som kommer hända igen och igen. Tänk om man använder dessa pengar för att minska beroendet av en naturresurs vars tillgång vi inte har någon kontroll över
bobhund on
Ökad statsskuld när det är i princip garanterat att de kommer förlora makten vid årets val, så att nästa regering inte kan satsa på sina vallöften i samma utsträckning om man vill ha en sund ekonomisk politik. Moderaterna har börjat med sin valstrategi inför 2030 redan idag.
an-can on
Är det nån som steker fläsk?
ViktenPoDalskidan on
Jävlar vad valår det är!
martinsky3k on
Mmmm köpa lite röster!
resturaction on
Härligt att vi skattebetalare lånar pengar för att göda oljebolagens rekordvinster så rikemanslobbyn vinner valet igen
KomisktEfterbliven on
Gött
Rumpsvett on
Är det bara miljöpartister som hänger på r/Sweden?
Outside_Warthog365 on
Helt rätt (Y). Att betala 50kr/l som vänsterblocket vill är vansinne. Stockholmare utan verklighetsperspektiv.
Snobben90 on
Alltså… Folk gnäller om att vi ska skippa soppa bla bla.
Dieselbilarna som levererar era matvaror då? Inget som tänkt på att det kostar de pengar att tanka också?
Brilliant-Baby6247 on
Så jävla idiotiskt! Vården har gått på knäna i årtionden. Men nu är det valår och då minsann finns det pengar, men bara till sänkt skatt på drivmedel. Dessa 17,5 mdr hade gjort mer nytta inom vården. Som grädde på moset så gäller sänkning bara i fem månader.
MoreMagic on
Bröd och skådespel till folket.
Sneakarnz on
Är det en dum idé att de som bor långt bort från stora städer som typ sthlm och är ute på landsbygden osv kunde få subventioner för bensin men inte de som har möjlighet att använda kollektiv? Till en gräns såklart. Så man inte kan utnyttja det.
Pratar om de som måste vänta 45-60 min på en buss alltså där kollektiv inte är en lösning.
28 commenti
Det är ju inte ens särskilt dyrt nu? De här kostnaderna borde användas till att hjälpa samhället att elektrifiera för att slippa vara bidragsberoende i framtiden.
rätt in i kaklet bara.
Hade jag varit ett svenskt bolag som fokuserade på elektrifiering hade jag nästan börjat gråta.
Prisa Gud hör kommer valfläsket
Statsskulden går brrrrrr
Sist när de sänkte med bara några öre blev kostnaden för det flertalet miljarder. Att sänka med några kronor låter svindyrt.
Med hänsyn till att regeringen även kraftigt reducerar styrmedel för energieffektivitet och elektrifiering så börjar detta gå åt något helt fel håll.
Men elen då?
Bra!
Kunde man inte ge alla en klump summa istället. Så kan vissa överväga att ta cykel eller åka kollektivt, för att minska på konsumptionen (->lägre pris).
Nu riskerar pengarna gå i försäljarens ficka, då priset sänks/subventioneras på en bristvara.
Guldläge för att skynda på omställningen, men nej. Istället mer oljesubventioner. Helt otroligt, och Svensson bara tar bilen till Ica som vanligt.
Kolla när ni är ute. Är det mindre trafik? Färre som kör på tomgång? Mer folk på bussen? Nej, för det finns ingen bränslepriskris. Bilkörande är alldeles för billigt och nu ska vi sponsra det med ökad statsskuld.
Totalt jävla mörker.
En sak som är viktig att förstå kring temporära prisändringar som denna (som gäller 1 juli–30 november):
https://www.investopedia.com/ask/answers/040915/how-does-law-supply-and-demand-affect-oil-industry.asp
The most striking feature of the oil market is the low price elasticity of demand. That means demand for oil is not very responsive to changes in prices. It is easy to see this by looking at your own life. If you have a car, you usually continue driving to work, going to stores, and visiting friends regardless of the price of gasoline. Your demand for oil does not change very much based on the price, and it works the same way for others.
Even people who use less oil have a relatively inelastic demand for it. Someone who uses mass transit or lives close to work will not move out to the suburbs and buy a gas-guzzling SUV just because the price of oil fell. At most, lower oil prices will induce people to take more vacations in the short run. Oil prices have a strong impact on airline fares and the cost of driving across the country.
Vi borde höja den, göra konsumenter och företag förberedda på ransonering istället för att fortsätta sticka huvudet i sanden tills vi inte har något kvar i reserverna
Så ofattbart usel statshushållning. Låna pengar för att sänka bensinskatten i ett par månader fram till valet. Oerhört kortsiktig lösning. I Norge och Danmark är nästan alla bilar som säljs eldrivna. Om Sverige också skulle föra sådan politik så skulle påverkan från diverse krig i Mellanöstern minska efterhand. (för krigen lär ju inte plötsligt ta slut)
Istället så ska vi hålla på att göra bränslet billigare varje gång priset går upp (eller när det är val snart). Smart och långsiktigt, kära ansvarsfulla moderater.
Denna oljekris är inte en enskild händelse utan något som kommer hända igen och igen. Tänk om man använder dessa pengar för att minska beroendet av en naturresurs vars tillgång vi inte har någon kontroll över
Ökad statsskuld när det är i princip garanterat att de kommer förlora makten vid årets val, så att nästa regering inte kan satsa på sina vallöften i samma utsträckning om man vill ha en sund ekonomisk politik. Moderaterna har börjat med sin valstrategi inför 2030 redan idag.
Är det nån som steker fläsk?
Jävlar vad valår det är!
Mmmm köpa lite röster!
Härligt att vi skattebetalare lånar pengar för att göda oljebolagens rekordvinster så rikemanslobbyn vinner valet igen
Gött
Är det bara miljöpartister som hänger på r/Sweden?
Helt rätt (Y). Att betala 50kr/l som vänsterblocket vill är vansinne. Stockholmare utan verklighetsperspektiv.
Alltså… Folk gnäller om att vi ska skippa soppa bla bla.
Dieselbilarna som levererar era matvaror då? Inget som tänkt på att det kostar de pengar att tanka också?
Så jävla idiotiskt! Vården har gått på knäna i årtionden. Men nu är det valår och då minsann finns det pengar, men bara till sänkt skatt på drivmedel. Dessa 17,5 mdr hade gjort mer nytta inom vården. Som grädde på moset så gäller sänkning bara i fem månader.
Bröd och skådespel till folket.
Är det en dum idé att de som bor långt bort från stora städer som typ sthlm och är ute på landsbygden osv kunde få subventioner för bensin men inte de som har möjlighet att använda kollektiv? Till en gräns såklart. Så man inte kan utnyttja det.
Pratar om de som måste vänta 45-60 min på en buss alltså där kollektiv inte är en lösning.
./rsweden när vanligt folk får det bättre 😡😡😡