Quindi nuovo giorno, nuovi strumenti, nuovo lettore OBD dal tema auto.
Anticipando, ho iniziato mettendo i freni in modalità di servizio. Ho segato un bel pezzo di tavola e ho premuto un po’ il freno in modo che non scorresse troppo liquido dei freni (l’avevo visto su Google!)
Ho iniziato allentando il tubo del freno e tutto è andato bene. Continua con i perni scorrevoli e poi con il connettore posteriore. Dopo aver applicato un po’ di forza ho tolto la forcella e ho visto un altro YouTube che spingeva fuori il pistone inserendo una batteria da 9 V sui connettori e lasciando che il motore facesse il lavoro. Detto questo, ho fatto la stessa cosa e ha funzionato benissimo!
Poi il pistone è uscito, l’ho preso in mano e ho sentito che all’interno si staccavano circa 800 piccole cose. 😭
Apparentemente c’era un dannato miscuglio di minuscole molle e sfere che controllavano il meccanismo a vite stesso. (NON era così nel video di YouTube che ho visto). Quindi ora la forcella è completamente incasinata, anche se potessi rettificare e pulire il pistone, non riuscirò mai a rimettere tutto a posto.
Quindi ora ho un’auto sollevata senza freni e un tubo dei freni allentato (che non è collegato, perché ovviamente non ho comprato qualcosa del genere).
Il prossimo passo sarà ordinare una nuova forcella e probabilmente anche un nuovo disco e pastiglie, a quanto pare.
Ecco, il mio primo tentativo di diventare una scimmia unta è andato così. 🙈
https://www.reddit.com/gallery/1terq3w
di Badhairday-
6 commenti
Se till att bromsvätskebehållaren inte töms, annars kommer du få ett helvete med luft i ABS-systemet. Plugga den lösa bromsslangen med en träbit eller klämma.
Att ta bort bromsslangar är lite lurigt om man inte vet vad man gör, det lär inte bli tomt i bromsvätskebehållaren kanske men det är en risk du borde ta med, den ska inte bli tom. Glöm inte att köpa bromsvätska och RÄTT bromsvätska… Eller bara ta DOT5.1. Du kommer behöva lufta bromsarna efteråt, i varje fall det oket du byter men jag hade tagit alla eftersom jag inte är superhajj på moderna bromssystem och hur kretsarna ligger(4 eller 2?). Och börja med det bromsok som sitter monterat längst ifrån bromsvätskebehållaren, höger eller vänster bak.
Lycka till!
Du kommer säkert klara det till slut. Men det är med erfarenheter som denna som jag blir frustrerad när jag läser/hör folk säga att “alla kan fixa bromsar själva” (eller andra mek-jobb) och att det är helt onödigt att åka till en verkstad.
Men tänk vad du har lärt dig mycket, och nu har du prylar för att byta bromsar i framtiden!
Jag tycker verkligen att du ska kasta med skivor och belägg i din order som jag skrev i första tråden. Så lite pengar nu och så mycket arbete om man ska byta om ett halvår.
Bak är det ju inte så noga, så autodocs Ridex-skivor eller motsvarande funkar fint om du vill spara pengar. Annars brukar inte brembo kosta många hundringar mer.
Varje misstag är erfarenhet som gör att du blir duktigare i slutändan 😊
Ett klassiskt läromoment!
>Sen kom kolven ut…
Varför tog du loss kolven från oket?