Meglio una fine con orrore che un orrore senza fine.
Nessuno ha bisogno di questo aeroporto regionale (operazioni passeggeri).
L’aeroporto di Vienna è accessibile al pubblico in 2 ore da Linz, così come Salisburgo.
Puoi comunque saltare i voli cargo, gli altri aeroporti non li vogliono comunque (o comunque non hanno slot per loro)
https://www.krone.at/4219921
di BrainBubbly4398
8 commenti
Hängen halt wieder ein paar Hundert Arbeitsplätze am Flughafen und dem Wirtschaftsgelände, das dann auch wieder an Bedeutung verlieren wird.
In Linz weiss man wenigstens wem der Flughafen gehört. Das ist in Wien anders.
Rein klimatechnisch macht wäre jeder geschlossene Flughafen zu begrüßen..
Linz hat an Flughafen???
Also ich flieg gern von linz – ich lass mich hinfahren und dsnn muss ich dafür keine gebühren zahlen – ist 20 min weg von mir
Salzburg auch so ein Mini-Flughafen, vielleicht sollte man als Kompromiss die beiden schließen und dazwischen einen neuen bauen? Attnang-Puchheim wär gut angeschlossen an die Bahn z.B. /s
Also wenn ich mich richtig an mein Luftfahrtstudium erinnere, dann existiert dieser Flughafen nur damit Österreich die Lufthoheit im Nordengarantieren kann. Immerhin ist das ein Miltitärflughafen mit ziviler Mitbenutzung. Dass der Geld macht ist eigentlich nebensächlich
Und nur so nebenbei: zwischen Linz und Wels wird die Westbahnstrecke grad 4-gleisig ausgebaut und im Zuge dessen hat man die Strecke dort groß umgelegt, damit der Flughafen jetzt auch angebunden wird – Pasching (wo jeden Tag viele Passagiere (Pendler, Schüler,…) zugestiegen sind), verliert dafür seinen Bahnhof komplett. 🤦🏼♂️