C’è un accordo. Jelcz e Rosomak nella sala Rafako

>Projekty koncentrują się na ulokowaniu w trzech halach produkcji podwozi specjalistycznych Jelcza dla Sił Zbrojnych RP oraz zbudowaniu linii spawalniczej korpusów transporterów opancerzonych Rosomak w kolejnej hali. Ponadto chodzi o utworzenie “nowej przestrzeni dla realizacji projektu” San w ostatniej z hal.

>Według PGZ wspólna lokalizacja oznacza większą synergię, efektywniejszą współpracę i lepsze wykorzystanie potencjału spółek grupy. W przypadku Jelcza potwierdzono zapowiedź, że pierwsze pojazdy planowo zjadą z nowo uruchomionej linii produkcyjnej do końca 2026 r. Docelowo ma tam być produkowanych do 700 podwozi rocznie.