> Sur les 5 233 patients admis dans ces centres, pour un accident de la route impliquant une trottinette, un vélo ou une moto de janvier 2019 à décembre 2022, la part des accidents à trottinettes reste certes inférieure à celles des motos ou des vélos, mais elle a été multipliée par 2,8 en quatre ans. De plus, ces blessés étaient deux fois plus nombreux (25,9 %) à subir des traumatismes crâniens graves que ceux victimes d’accidents de moto (11,8 %). Une proportion comparable à celle des victimes d’accidents de vélo.
willij44 on
Pas étonnant vu que le nombre d’adoption a explosé et le genre de dinguerie que les ados font sur la route sans aucune protection.
xetolone on
Je remarque beaucoup de très jeunes en trottinette électrique sur la route en ville et sans casque. Ils ont une conduite beaucoup plus dangereuse que les vélos qui, même s’ils commettent des infractions, semblent un peu plus prudents. J’ai vu des feux grillés à très vive allure (le pire c’est en tournant à gauche) et des ronds points pris à l’envers.
TheorinnVicnet on
J’en suivais une l’autre jour, il était facile a 50 sans casque, ni gilet…
Bzh2610 on
En même temps depuis qu’il n’y a plus de trottinettes en libre service à Paris on a les fatbike et les trottinettes débridées, pas vraiment étonnant
WjOcA8vTV3lL on
La trotinette électrique c’est vraiment un outil génial utilisé par pas mal de cons. Ça prend moins de place qu’un vélo électrique, c’est plus compliqué à détériorer qu’un vélo électrique, c’est plus maniable qu’un vélo électrique : pour de l’usage en free floating sur du dernier kilomètre, c’est juste incroyable.
Mais pas mal de monde les laissent traîner au milieu de la rue, vont à fond sur les trottoirs, ou utilisent des modèles débridés…
sacha_hima on
Un moyen de transport massivement utilisé par des jeunes hommes.
Qui sont déjà statistiquement surreprésentés dans l’accidentologie routière.
Aucune surprise.
Pochel on
J’ai eu un accident avec un trotinettiste un jour, il m’est rentré directement dedans, pas fait le moindre effort pour se détourner ni rien. Je ne suis pas sûr que c’était le cas, mais il avait un regard bien vitreux, je pense qu’il était sous l’influence d’une substance quelconque
RubberDuck404 on
Je vois tous les jours des jeunes, surtout des jeunes hommes dans les cas les plus dangereux, lancés sur leur bolide à 35km/h entre les voitures, sur les ronds points, crâne nu prêt à heurter la chaussée, j’ai l’impression qu’ils ne se rendent pas compte que ça peut très très vite se terminer pour eux. Je connais déjà un ami d’ami mort comme ça à 25 ans.
CheesecakePerfect156 on
Des cons qui auparavant utilisaient la voiture
Elorios on
J’ai été à 1 seconde d’en faucher un cet aprem qui avait brûlé le rouge à intersection (le feu était déjà au vert quand j’arrivais, pas au début d’un démarrage/changement pour lui). Sur route à 50, sans casque, une grosse allure de son côté. Ça aurait été un carnage pour lui et traumatisé à vie pour moi.
11 commenti
Article derrière un mur de paie.
> Sur les 5 233 patients admis dans ces centres, pour un accident de la route impliquant une trottinette, un vélo ou une moto de janvier 2019 à décembre 2022, la part des accidents à trottinettes reste certes inférieure à celles des motos ou des vélos, mais elle a été multipliée par 2,8 en quatre ans. De plus, ces blessés étaient deux fois plus nombreux (25,9 %) à subir des traumatismes crâniens graves que ceux victimes d’accidents de moto (11,8 %). Une proportion comparable à celle des victimes d’accidents de vélo.
Pas étonnant vu que le nombre d’adoption a explosé et le genre de dinguerie que les ados font sur la route sans aucune protection.
Je remarque beaucoup de très jeunes en trottinette électrique sur la route en ville et sans casque. Ils ont une conduite beaucoup plus dangereuse que les vélos qui, même s’ils commettent des infractions, semblent un peu plus prudents. J’ai vu des feux grillés à très vive allure (le pire c’est en tournant à gauche) et des ronds points pris à l’envers.
J’en suivais une l’autre jour, il était facile a 50 sans casque, ni gilet…
En même temps depuis qu’il n’y a plus de trottinettes en libre service à Paris on a les fatbike et les trottinettes débridées, pas vraiment étonnant
La trotinette électrique c’est vraiment un outil génial utilisé par pas mal de cons. Ça prend moins de place qu’un vélo électrique, c’est plus compliqué à détériorer qu’un vélo électrique, c’est plus maniable qu’un vélo électrique : pour de l’usage en free floating sur du dernier kilomètre, c’est juste incroyable.
Mais pas mal de monde les laissent traîner au milieu de la rue, vont à fond sur les trottoirs, ou utilisent des modèles débridés…
Un moyen de transport massivement utilisé par des jeunes hommes.
Qui sont déjà statistiquement surreprésentés dans l’accidentologie routière.
Aucune surprise.
J’ai eu un accident avec un trotinettiste un jour, il m’est rentré directement dedans, pas fait le moindre effort pour se détourner ni rien. Je ne suis pas sûr que c’était le cas, mais il avait un regard bien vitreux, je pense qu’il était sous l’influence d’une substance quelconque
Je vois tous les jours des jeunes, surtout des jeunes hommes dans les cas les plus dangereux, lancés sur leur bolide à 35km/h entre les voitures, sur les ronds points, crâne nu prêt à heurter la chaussée, j’ai l’impression qu’ils ne se rendent pas compte que ça peut très très vite se terminer pour eux. Je connais déjà un ami d’ami mort comme ça à 25 ans.
Des cons qui auparavant utilisaient la voiture
J’ai été à 1 seconde d’en faucher un cet aprem qui avait brûlé le rouge à intersection (le feu était déjà au vert quand j’arrivais, pas au début d’un démarrage/changement pour lui). Sur route à 50, sans casque, une grosse allure de son côté. Ça aurait été un carnage pour lui et traumatisé à vie pour moi.