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Nel Golfo di Finlandia si è formato un ingorgo di petroliere e navi mercantili in attesa dell’autorizzazione per entrare nei porti settentrionali della Russia. Gli attacchi ucraini contro le navi mercantili russe nel Mar Nero hanno costretto Mosca a dirottare il traffico verso il Mar Baltico e, di conseguenza, i tempi di attesa nel porto di Ust-Luga possono ora raggiungere i cinque giorni. L’insolito accumulo di forze è stato segnalato per la prima volta dal gruppo di ricerca di intelligence open source Russian Forces Spotter.
APPROFONDIMENTI
La flotta ombra russa bloccata
Secondo il Russian Forces Spotter, al 30 settembre circa 150 navi erano in attesa dell’autorizzazione per entrare nei porti russi: 65 petroliere e 85 navi mercantili. Attualmente, nell’area sono presenti circa 200 navi: 111 petroliere e 83 navi mercantili. Questa cifra include sia le navi in attesa di entrare in porto, sia quelle che sono partite di recente.
La coda più lunga, che si estende per quasi 60 chilometri, si è formata all’imboccatura del Golfo di Finlandia.
Le navi sono ammassate a circa 120 chilometri da Ust-Luga, uno dei principali terminal petroliferi russi nella regione. Delle 43 navi attualmente in attesa, almeno sei fanno parte della flotta ombra russa (un termine comunemente usato per indicare navi vecchie e scarsamente assicurate, impiegate nel trasporto di petrolio con modalità volte a eludere le sanzioni internazionali).
Cosa sta succedendo
Un mese fa, la coda era circa la metà, con circa 24 imbarcazioni. La congestione ha iniziato ad aumentare a metà agosto. Le mappe di inizio estate mostravano non più di 10 imbarcazioni nella zona, ma entro il 30 settembre si potevano vedere dalle 40 alle 40 navi in attesa quasi tutti i giorni. A metà agosto Reuters ha riferito che le autorità russe avevano iniziato ad attuare un piano per liberare capacità di esportazione nei porti baltici e avevano quindi cominciato a dirottare il petrolio kazako attraverso il porto di Novorossiysk per l’esportazione. La decisione è arrivata in un contesto di crescenti rischi per la navigazione nel Mar Nero, dove le navi legate alla Russia sono diventate bersaglio frequente degli attacchi dei droni ucraini nella seconda metà dell’estate.
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