
[https://www.24ur.com/novice/slovenija/kdo-in-kako-bo-resil-prometni-kaos-na-nasih-cestah.html](https://www.24ur.com/novice/slovenija/kdo-in-kako-bo-resil-prometni-kaos-na-nasih-cestah.html) Mentre alcuni dicono che una corsia in più non risolverà i problemi, molti di noi che non hanno veramente scelta affogheranno negli ingorghi. Grazie anche al governo per aver ascoltato la professione. (Questa parte è sarcastica nel caso qualcuno non lo rappresentasse)
https://old.reddit.com/r/Slovenia/comments/1dqcvl1/kdo_in_kako_bo_rešil_prometni_kaos_na_naših_cestah/
di flajer
9 commenti
Kaos se lahk reši samo z razbremenitvijo cest. To pa dosežeš z urejenim in razvitim železniškim omrežjem in usmeritvijo transportnega prometa na le tega.
Kar se tiče železnic preprosto spimo in zaostajamo.
Samo poglejte kaj gradijo oz so zgradili v Avstriji.
r/fuckcars
Najprej nej pregledajo kolk ljudi ima sploh narejen izpit legalno… tko k folk voz v Ljubljani zgleda, da jih je 50% kupilo izpit.
Morala voznikov v LJ je = 0.
Vceraj sem od centra do most dozivel poplno izkusnjo.
5x zenska na telefonu ovira promet vjuga levo desno, se ne umakne resilcu ker ga itak ne vid…
1x fotr v kangooju na telefonu cez rdeco. V avtu 3 otroci brez stolckov ali pasu skacejo po avtu.
5x bmw vozi cez oba pasa. Ne umakne se resilcu kaj sele ostalim voznikom
2x wolt dela samomor
2x folk tece cez zalosko kjer ni prehoda
To je v roku 10min.
In to je vsak dan.
Policije ni nikjer razn tm kjer je ne potrebujes.
Avtoceste so najmanjsi problem. Kultura voznje je pri nas v podnu.
Kaos je povečini samo v Ljubljani in okolici, drugje je čist okej.
1. urediš javni prevoz (predvsem vlake)
2. decentralizacija
Rešil se bo ko bodo vsa avtonomna vozila. Se pravi še vsaj 20 let ne.
Ogromno ljudi bi lahko in so tudi pripravljeni delati od doma, ampak jim to ni omogočeno.
Kar nekaj ljudi opravi le krajšo razdaljo in bi lahko uporabljali kolo, ampak se jim ne ljubi.
Ideja za projetkt – ljudje se vsak dan vozijo na isti relaciji ob isti uri. Na poti bi lahko pobrali druge, ki jim trasa in časovnica ustreza. Poznanstva so omejena, zato se taki med sabo le težko najdejo. Projekt bi “prevoznikom” omogočil vpis trase in določitev urnika, “potniki” bi se lahko na prevoz prijavili.
WEF s ponovno pandemijo
lp klaus
Vež in hitrejše železnice ter bolj zanesljive in pogoste vlake. Rešitev je dokaj preprosta.