I volontari devono guidare l’autobus in campagna

[Det er en gammel nyhed, der allerede har været oppe herinde](https://www.reddit.com/r/Denmark/comments/1ev56kb/bestillingsbusser_og_frivillige_skal_binde/)

Det kommer aldrig til at fungere. Tror de færreste vil gide at bruge deres fritid på det.

Problemet er at jeg tror aldrig selv om man forestiller sig at den offentlige transport vil blive tilført penge til yderområderne så tror jeg aldrig det vil blive en succes. Det er simpelthen for ufleksibelt at køre bus når man har egen bil. Jeg bor selv ude på lars tyndskids mark, og hvis der var en bus så havde jeg sgu stadig taget bilen, så jeg ikke skulle stå og være afhængig af og planlægge min tid efter hvornår jeg kan komme hjem med bussen, og sådan tror jeg de fleste har det.

Pengene vil være bedre sparet ved at nedlægge busruterne, og så kun servicere skolebørn, og så kunne man evt lave en flextrafik ordning for de ældre som ikke har bil, så de kan få foretaget deres indkøb og andre gøremål. Det vil også være bedre for miljøet end at have store busser kørende uden passagerer i som er realiteten lige nu

Det er da sindsygt som du bliver ved med at komme til den konklusion.

Ældresystemet skal bruge flere frivilige, sfo’er skal bruge flere frivilige og nu skal de bruge frivilige til at køre busserne.

Det er da skide smart af politikkerne, at løsningen på alle problemer er gratis arbejdskraft, når de nægter at kigge på ministerpensionen.

Jeg er altid meget ambivalent i disse diskussioner, for hvad er det vi forventer staten skal betale. hvis bussen ikke er rentabel, så skal den ikke køre. På den anden side vil vi også gerne beholde yderområderne befolket.
hvis folk klager over bussen, men selv tager bilen, så er vi i de debatter igen med den lille købmand og klientellet alligevel handler i Bilka, det er altså selvforskyldt – har man et stort hus og pga sygdom / alder ikke kan bruge trappen, så skal staten ikke betale en ombygning.
så ærligt, jeg er stadig ambivalent.