Ho appena visto questo video di come nel Regno Unito stanno per nazionalizzare nuovamente le ferrovie, dopo averle completamente liberalizzate nel 1996.
Liberalizzata alla manutenzione delle infrastrutture, che in Spagna spetta all’ADIF (per ora, perché in Catalogna il governo centrale l’ha appena ceduta alla generalitat), e che, senza alcuna sorpresa, si rivela non redditizia e il governo britannico è dovuto nuovamente intervenire.
In Spagna, RENFE precedentemente si occupava della gestione e della manutenzione dell’infrastruttura. Successivamente, per un pacchetto ferroviario europeo, è stato suddiviso in Renfe e ADIF. Ora venderanno la parte della Renfe Mercancías a compagnie private, dopo aver ovviamente acquistato nuovi treni. E tra qualche anno gli Obblighi di Servizio Pubblico saranno liberalizzati, il che significa che tutti i treni che arriveranno in questi anni (e di cui il ministro Puente non smette di vantarsi) probabilmente verranno presi per 4 Stronze sono ditte private come ALSA , noti per le dure condizioni dei loro dipendenti e il loro desiderio espansionista.
Mi piacerebbe sapere cosa ne pensi di tutta questa questione, visto che ci lavoro e so cosa c’è e come funziona mandare a puttane un servizio pubblico e poi privatizzarlo per 2 dollari ai colleghi privati. Che opinione avete voi utenti?
di GerardoRevilla