Obesità automobilistica: le auto nuove pesano in media 355 kg (27%) in più rispetto a 10 anni fa

Auto’s zijn flink zwaarder geworden in de afgelopen 10 jaar, na dik een halve eeuw aan relative stabiliteit. Waar het gemiddelde gewicht van auto’s tussen 1960 en 2014 relatief stabiel bleef rond de 1250 a 1300 kg, is er sinds 2014 een drastische stijging te zien. In 2024 weegt een gemiddelde auto 1652 kg – een toename van 355 kg (27,37%) ten opzichte van 2014.

De zwaarste auto’s (95e percentiel) zijn nu 450 kg zwaarder dan tien jaar geleden, met een gewicht van 2335 kg. Maar de grootste relatieve toename is te zien in het middensegment: auto’s in het 75e percentiel werden 539 kg (bijna 38%) zwaarder. De lichtste auto’s (5e percentiel) werden verhoudingsgewijs het minst zwaar, met een toename van 79 kg (8,6%).

| Quantile | Mass 2014 | Mass 2024 | Diff (kg) | Diff (%) |
|———:|———-:|———-:|———-:|———:|
| 5th | 920 | 999 | 79 | 8,6% |
| 25th | 1055 | 1304 | 249 | 23,6% |
| 50th | 1255 | 1636 | 381 | 30,4% |
| 75th | 1420 | 1959 | 539 | 38,0% |
| 95th | 1885 | 2335 | 450 | 23,9% |
| mean | 1297 | 1652 | 355 | 27,4% |

Deze trend heeft verschillende oorzaken:

* De toenemende populariteit van SUV’s en crossovers
* Steeds strengere veiligheidseisen en meer veiligheidsvoorzieningen
* De transitie naar elektrische auto’s met zware accupakketten
* De groeiende vraag naar ruimere, luxere auto’s

De gevolgen van deze ‘autobesitas’ zijn aanzienlijk:

* Hoger energieverbruik en daarmee meer CO2- en fijnstofuitstoot
* Verhoogde slijtage aan wegen en infrastructuur
* Toenemende veiligheidsrisico’s bij botsingen tussen zware en lichte voertuigen
* Grotere parkeerdruk in stedelijke gebieden

Een eenvoudige oplossing voor deze ontwikkeling is er niet. Het ontmoedigen van zwaardere voertuigen zou de transitie naar elektrisch rijden kunnen vertragen, aangezien accupakketten een aanzienlijk deel van het gewicht bepalen. Tegelijkertijd is het een zorgelijke trend die om aandacht vraagt. We moeten onze infrastructuur voorbereiden op een toekomst met structureel zwaardere voertuigen en meer onderzoek doen naar de maatschappelijke impact hiervan. Ook is het belangrijk om te kijken naar innovaties in accutechnologie en materiaalkunde die kunnen helpen het gewicht van toekomstige voertuigen te beperken.

**Bron ruwe data:** [https://opendata.rdw.nl/Voertuigen/Open-Data-RDW-Gekentekende_voertuigen/m9d7-ebf2](https://opendata.rdw.nl/Voertuigen/Open-Data-RDW-Gekentekende_voertuigen/m9d7-ebf2)